Injecteur Delphi 28319895 — 2.0 BlueHDi
EN BREF
Injecteur diesel Delphi reconditionné en France pour moteurs 2.0 BlueHDi. Adapté aux Citroën, Ford et Peugeot. Garantie 12 mois · livraison 24-48h. Références équivalentes : 28388960, 28602945.
Chaque injecteur 28319895 est entièrement démonté, nettoyé aux ultrasons, puis remonté avec des pièces Delphi d'origine. Il est ensuite contrôlé sur banc Delphi pour valider le débit, l'étanchéité et la pulvérisation.
S'adapte sur 34 modèles :
- Citroën : C4 Grand Picasso II, C4 II, C4 Picasso II, C4 Spacetourer, C5 Aircross, C5 III, Ds4, Ds5 (+6 autres)
- Ford : C-max II, Edge, Focus III, Focus III Turnier, Galaxy III, Grand C-max, Kuga II, Mondeo V (+2 autres)
- Peugeot : 3008, 3008 II, 308 II, 5008, 5008 II, 508, 508 II, Boxer (+2 autres)
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Demander un diagnostic gratuitCompatibilité de l'injecteur 2.0 BlueHDi 28319895 Delphi
L'injecteur 28319895 Delphi équipe les véhicules Citroën · Ford · Peugeot. Vérifiez votre certificat d'immatriculation avant commande.
| CITROËN | Année |
|---|---|
| C4 Grand Picasso II 2.0 BlueHDi 136 ch | à partir de 2013 |
| C4 Grand Picasso II 2.0 BlueHDi 150 ch | à partir de 2013 |
| C4 II 2.0 HDi | à partir de 2009 |
| C4 II 2.0 BlueHDi 150 ch | à partir de 2009 |
| C4 Picasso II 2.0 BlueHDi 136 ch | à partir de 2013 |
| C4 Picasso II 2.0 BlueHDi 150 ch | à partir de 2013 |
| C4 Spacetourer 2.0 BlueHDi 150 ch | à partir de 2018 |
| C4 Spacetourer 2.0 BlueHDi 163 ch | à partir de 2018 |
| C5 Aircross 2.0 BlueHDi 177 ch | à partir de 2018 |
| C5 III 2.0 HDi 150 ch | à partir de 2009 |
| C5 III 2.0 BlueHDi 180 ch | à partir de 2015 |
| C5 III 2.0 BlueHDi 150 ch | à partir de 2009 |
| C5 III 2.0 HDi 180 ch | à partir de 2015 |
| Ds4 2.0 BlueHDi 150 ch | à partir de 2014 |
| Ds4 2.0 BlueHDi 180 ch | à partir de 2014 |
| Ds5 2.0 BlueHDi 150 ch | à partir de 2014 |
| Ds5 2.0 BlueHDi 180 ch | à partir de 2013 |
| Grand C4 Spacetourer 2.0 BlueHDi 150 ch | à partir de 2018 |
| Grand C4 Spacetourer 2.0 BlueHDi 163 ch | à partir de 2018 |
| Jumper II 2.0 BlueHDi 110 ch | à partir de 2015 |
| Jumper II 2.0 BlueHDi 130 ch | à partir de 2015 |
| Jumper II 2.0 BlueHDi 163 ch | à partir de 2015 |
| Jumpy III 2.0 BlueHDi 120 ch | à partir de 2016 |
| Jumpy III 2.0 BlueHDi 150 ch | à partir de 2016 |
| Jumpy III 2.0 BlueHDi 177 ch | à partir de 2016 |
| Spacetourer 2.0 BlueHDi 120 ch | à partir de 2019 |
| Spacetourer 2.0 BlueHDi 150 ch | à partir de 2016 |
| Spacetourer 2.0 BlueHDi 180 ch | à partir de 2016 |
| Ds4 Crossback 2.0 BlueHDi 150 ch | à partir de 2015 |
| Ds4 Crossback 2.0 BlueHDi 180 ch | à partir de 2015 |
| Ds7 Crossback 2.0 BlueHDi 177 ch | à partir de 2017 |
| PEUGEOT | Année |
| 3008 2.0 HDi / BlueHDi 150 ch | à partir de 2009 |
| 3008 II 2.0 BlueHDi 136 ch | à partir de 2016 |
| 3008 II 2.0 BlueHDi 150 ch | à partir de 2016 |
| 3008 II 2.0 BlueHDi 177 ch | à partir de 2018 |
| 3008 II 2.0 BlueHDi 180 ch | à partir de 2016 |
| 308 II 2.0 BlueHDi 150 ch | à partir de 2013 |
| 308 II 2.0 BlueHDi 177 ch | à partir de 2017 |
| 308 II 2.0 BlueHDi 180 ch | à partir de 2014 |
| 5008 2.0 HDi / BlueHDi 136 ch | à partir de 2012 |
| 5008 2.0 HDi BlueHDi 150 ch | à partir de 2009 |
| 5008 II 2.0 BlueHDi 136 ch | à partir de 2016 |
| 5008 II 2.0 BlueHDi 150 ch | à partir de 2016 |
| 5008 II 2.0 BlueHDi 180 ch | à partir de 2016 |
| 5008 II 2.0 BlueHDi 177 ch | à partir de 2018 |
| 508 2.0 HDi 136 ch | à partir de 2010 |
| 508 2.0 HDi 180 180 ch | à partir de 2014 |
| 508 2.0 BlueHDi 150 ch | à partir de 2014 |
| 508 2.0 BlueHDi 180 ch | à partir de 2014 |
| 508 II 2.0 BlueHDi 163 ch | à partir de 2018 |
| 508 II 2.0 BlueHDi 177 ch | à partir de 2018 |
| Boxer 2.0 BlueHDi 110 ch | à partir de 2015 |
| Boxer 2.0 BlueHDi 130 ch | à partir de 2015 |
| Boxer 2.0 BlueHDi 163 ch | à partir de 2015 |
| Expert III 2.0 BlueHDi 120 ch | à partir de 2016 |
| Expert III 2.0 BlueHDi 150 ch | à partir de 2016 |
| Expert III 2.0 BlueHDi 180 ch | à partir de 2016 |
| Traveller 2.0 BlueHDi 120 ch | à partir de 2019 |
| Traveller 2.0 BlueHDi 150 ch | à partir de 2016 |
| Traveller 2.0 BlueHDi 180 ch | à partir de 2016 |
Références OEM compatibles : 28319895, 28388960, 28602945
L'injecteur 28319895 est commercialisé sous plusieurs références OEM constructeur et fabricant. Toutes les références ci-dessous correspondent à la même pièce Delphi, compatible 2.0 BlueHDi Citroën · Ford · Peugeot.
| Constructeur | Référence(s) OEM | Note |
|---|---|---|
| Delphi | 28319895 · 28388960 · 28602945 · 28602948 | Références fabricant |
| Ford | 1610280080 | Référence constructeur |
| Ford · Volvo | DS7Q-9F593-BA · DS7Q-9F593-BB | Référence constructeur |
| PSA (Peugeot · Citroën) | 9674984080 | Référence constructeur |
| Aftermarket | HRD360 | Référence aftermarket équivalente |
| Autre référence | 1870361 · 2407504 | Référence atelier |
Pourquoi nous choisir pour votre injecteur 28319895
Vous achetez votre injecteur 28319895 directement chez le reconditionneur, dans notre atelier en France.
- Banc d'essai Bosch — Chaque injecteur testé selon spécifications constructeur (débit, étanchéité, retour, pulvérisation).
- Pièces neuves d'origine — Buse, ressort, joints et pare-feu remplacés par des pièces Delphi neuves.
- Atelier en France — Reconditionnement réalisé dans notre atelier français — pas d'intermédiaire, pas d'import low-cost.
- Garantie 12 mois pièce + main d'œuvre — Couvre la pièce et la pose en cas de défaut, dans toute la France.
- Livraison 24-48h — Expédition le jour même pour toute commande validée avant 14h, livraison gratuite dès 150 €.
- Reprise de votre ancien injecteur — Remboursement de la consigne dès le retour de votre ancien injecteur.
Ce que vous recevez avec votre injecteur 28319895
- 1 injecteur 28319895 Delphi — reconditionné, testé sur banc Bosch, prêt à monter.
- Bague d'étanchéité (pare-feu) neuve — fournie systématiquement avec chaque injecteur.
- Bon de garantie 12 mois — pièce + main d'œuvre, valable dans toute la France.
- Facture TVA récupérable — pour les professionnels, fournie avec la livraison.
- Conseil technique gratuit — support WhatsApp avant et après l'achat.
Caractéristiques techniques de l'injecteur 2.0 BlueHDi
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type d'injecteur | Common Rail |
| Fabricant | Delphi |
| Référence fabricant principale | 28319895 |
| Référence(s) constructeur | 1610280080 |
| Pression d'injection maximale | 1600 bars |
| Tension d'alimentation | 12 V |
| Nombre de trous de buse | 7 trous |
| Couple de serrage | 50 Nm + 90° |
| Compatibilité moteur | 2.0 BlueHDi |
| Norme antipollution | Euro 4 / Euro 5 |
Ces caractéristiques techniques correspondent aux spécifications constructeur pour les véhicules équipés du moteur 2.0 BlueHDi.
Codes défaut OBD2 associés à l'injecteur 28319895
En cas de panne d'injecteur sur votre Citroën C4 Grand Picasso II, Citroën C4 Grand Picasso II, Ford C-max II 2.0 BlueHDi, le voyant moteur s'allume avec les codes défaut suivants :
| Code défaut | Signification |
|---|---|
| P0201 | Circuit injecteur cylindre 1 ouvert / défectueux |
| P0202 | Circuit injecteur cylindre 2 ouvert / défectueux |
| P0203 | Circuit injecteur cylindre 3 ouvert / défectueux |
| P0204 | Circuit injecteur cylindre 4 ouvert / défectueux |
| P0263 | Cylindre 1 — déséquilibre / contribution faible |
| P0266 | Cylindre 2 — déséquilibre / contribution faible |
| P0269 | Cylindre 3 — déséquilibre / contribution faible |
| P0272 | Cylindre 4 — déséquilibre / contribution faible |
Astuce diagnostic : Faites lire les codes défaut chez votre garagiste (gratuit chez Norauto/Feu Vert) ou avec une valise OBD2. Cela identifie précisément le cylindre concerné.
Symptômes injecteur 28319895 2.0 BlueHDi défaillant
Quels sont les symptômes d'un injecteur 2.0 BlueHDi défaillant ?
Sur un moteur 2.0 BlueHDi, un injecteur en fin de vie provoque les symptômes suivants :
- Fuite injecteur diesel visible sur le moteur (gasoil sur la culasse).
- Démarrage difficile — le moteur peine à démarrer surtout par temps froid.
- Fumée noire à l'accélération, signe d'une combustion incomplète.
- Voyant moteur allumé avec codes défaut P0201 à P0204.
- Surconsommation de carburant — l'injecteur fuit ou pulvérise mal.
- Bruit moteur anormal ou ralenti instable.
- Perte de puissance notable, mode dégradé possible.
Comment tester un injecteur 2.0 BlueHDi sur Citroën C4 Grand Picasso II, Citroën C4 Grand Picasso II, Ford C-max II ?
Trois méthodes complémentaires permettent de confirmer une défaillance d'un injecteur 2.0 BlueHDi :
- Lecture des codes défaut via OBD2 — un code P0201/P0202/P0203/P0204 identifie précisément le cylindre.
- Test de retour fuite — un injecteur usé renvoie trop de carburant au réservoir.
- Test sur banc Bosch — chez votre garagiste, le seul moyen sûr de qualifier l'état réel.
Sur les moteurs avec plus de 200 000 km, il est recommandé de changer les injecteurs par jeu si plusieurs cylindres sont concernés.
Compatibilités véhicules détaillées 2.0 BlueHDi
Citroën C4 Grand Picasso II · C4 II · C4 Picasso II · C4 Spacetourer · C5 Aircross 2.0 BlueHDi — modèles compatibles
Modèles Citroën compatibles avec l'injecteur 28319895 Delphi :
- C4 Grand Picasso II 2.0 BlueHDi 136 ch
- C4 Grand Picasso II 2.0 BlueHDi 150 ch
- C4 II 2.0 HDi
- C4 II 2.0 BlueHDi 150 ch
- C4 Picasso II 2.0 BlueHDi 136 ch
- C4 Picasso II 2.0 BlueHDi 150 ch
- C4 Spacetourer 2.0 BlueHDi 150 ch
- C4 Spacetourer 2.0 BlueHDi 163 ch
- C5 Aircross 2.0 BlueHDi 177 ch
- C5 III 2.0 HDi 150 ch
- C5 III 2.0 BlueHDi 180 ch
- C5 III 2.0 BlueHDi 150 ch
- ... et 19 autres déclinaisons
Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.
Ford C-max II · Edge · Focus III · Focus III Turnier · Galaxy III 2.0 BlueHDi — modèles compatibles
Modèles Ford compatibles avec l'injecteur 28319895 Delphi :
- C-max II 2.0 TDCi 150 ch
- C-max II 2.0 TDCi 170 ch
- Edge 2.0 TDCi 180 ch
- Focus III 2.0 TDCi 150 ch
- Focus III 2.0 TDCi 185 ch
- Focus III Turnier 2.0 TDCi 150 ch
- Focus III Turnier 2.0 TDCi 185 ch
- Galaxy III 2.0 TDCi 120 ch
- Galaxy III 2.0 TDCi 150 ch
- Galaxy III 2.0 TDCi 180 ch
- Galaxy III 2.0 TDCi Bi-turbo 210 ch
- Grand C-max 2.0 TDCi 150 ch
- ... et 13 autres déclinaisons
Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.
Peugeot 3008 · 3008 II · 308 II · 5008 · 5008 II 2.0 BlueHDi — modèles compatibles
Modèles Peugeot compatibles avec l'injecteur 28319895 Delphi :
- 3008 2.0 HDi / BlueHDi 150 ch
- 3008 II 2.0 BlueHDi 136 ch
- 3008 II 2.0 BlueHDi 150 ch
- 3008 II 2.0 BlueHDi 177 ch
- 3008 II 2.0 BlueHDi 180 ch
- 308 II 2.0 BlueHDi 150 ch
- 308 II 2.0 BlueHDi 177 ch
- 308 II 2.0 BlueHDi 180 ch
- 5008 2.0 HDi / BlueHDi 136 ch
- 5008 2.0 HDi BlueHDi 150 ch
- 5008 II 2.0 BlueHDi 136 ch
- 5008 II 2.0 BlueHDi 150 ch
- ... et 17 autres déclinaisons
Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.
Neuf d'origine, reconditionné ou occasion : que choisir ?
Voici un comparatif clair pour choisir le bon type d'injecteur 2.0 BlueHDi selon votre budget et l'âge de votre véhicule :
| Critère | Neuf d'origine | Reconditionné | Occasion |
|---|---|---|---|
| Prix indicatif | 100% (référence) | 40 à 60% moins cher | 70 à 80% moins cher |
| Durée de vie estimée | Maximale (200 000+ km) | 70-80% du neuf | Inconnue |
| Garantie | 12 mois pièce + main d'œuvre | 12 mois pièce + main d'œuvre | Aucune ou très courte |
| Test sur banc Bosch | Non nécessaire (scellé) | Oui (systématique) | Rarement |
| Pour quel kilométrage ? | Tous (recommandé > 200 000 km) | Idéal entre 100-200 000 km | Véhicules anciens |
| Recommandation | ✅ Investissement long terme | ✅ Bon rapport qualité/prix | ⚠️ Risque élevé |
Notre conseil : sur un moteur avec plus de 180 000 km, privilégiez le remplacement par jeu de 4 injecteurs pour éviter une nouvelle intervention dans 30 000 km.
FAQ injecteur Delphi 28319895 2.0 BlueHDi
Comment vérifier la compatibilité avec ma Citroën C4 Grand Picasso II, Citroën C4 Grand Picasso II, Ford C-max II ?
Cet injecteur équipe les véhicules Citroën · Ford · Peugeot en motorisation 2.0 BlueHDi : Citroën C4 Grand Picasso II, Citroën C4 Grand Picasso II, Ford C-max II. Envoyez-nous votre plaque d'immatriculation sur WhatsApp pour vérification.
Quelle est la différence entre injecteur reconditionné et injecteur neuf ?
Un injecteur reconditionné est démonté, nettoyé, testé sur banc Bosch, puis remonté avec des pièces neuves d'origine (buse, ressort, joints). Performance identique au neuf, prix 40 à 60% moins cher. Garantie 12 mois identique.
Faut-il reprogrammer le calculateur après changement d'un injecteur ?
Sur les véhicules récents avec injecteurs codés, une reprogrammation du calculateur est nécessaire pour saisir le code IMA (gravé sur l'injecteur). Pour les modèles plus anciens, le remplacement est plug-and-play.
Quelle est la durée de garantie sur l'injecteur 2.0 BlueHDi ?
Garantie 12 mois pièce + main d'œuvre sur tous nos injecteurs Delphi reconditionnés. Couvre tout défaut de fonctionnement et la pose chez votre garagiste partout en France.
Combien de temps pour la livraison ?
Expédition le jour même pour toute commande passée avant 14h. Livraison Colissimo en 24-48h partout en France métropolitaine. Livraison gratuite dès 150 €.
Quel est le prix d'un changement d'injecteur 2.0 BlueHDi ?
Le prix d'un changement d'injecteur 2.0 BlueHDi dépend de plusieurs facteurs : prix de la pièce, main d'œuvre garage (80-200 €), reprogrammation calculateur si nécessaire (30-80 €). Contactez-nous via WhatsApp pour le prix exact selon votre véhicule.
Que dois-je faire avec mon ancien injecteur ?
Renvoyez-nous votre ancien injecteur dans les 30 jours suivant la commande. Vous serez remboursé de la consigne dès réception. L'ancien peut être en panne ou HS, peu importe.
Puis-je avoir une facture pour ma société ?
Oui, TVA récupérable pour les professionnels. Facture envoyée par email à la commande, et fournie en version papier avec la livraison.
Puis-je payer en plusieurs fois (3x ou 4x sans frais) ?
Oui, paiement en 3x ou 4x sans frais disponible via notre solution Alma au moment du checkout.
Avis clients vérifiés
Avis collectés par Judge.me après commande sur cette référence d'injecteur. Photos et témoignages des mécanos et propriétaires.
Franck Aubry, votre interlocuteur
Mécanicien spécialisé injecteurs diesel depuis 15 ans, j'ai bâti l'atelier à Paris 75008. Chaque injecteur reconditionné passe sur mon banc d'essai avant l'envoi : pression, débit, spray pattern, étanchéité. Pas un seul ne sort sans test complet.
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Une question ? Franck répond.
Chef d'atelier · 15 ans d'expérience injection diesel · 12 000 injecteurs reconditionnés