Garantie 12 mois
Neufs et reconditionnés
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Injecteur Siemens VDO 03G130073M — 2.0 TDI BKD

EN BREF

Injecteur diesel Siemens VDO neuf d'origine pour moteurs 2.0 TDI BKD. Adapté aux Audi, Seat, Skoda et Volkswagen. Garantie 12 mois · livraison 24-48h. Références équivalentes : 03G130073T, 03G130073TX.

L'injecteur 03G130073M est livré neuf d'origine Siemens VDO, scellé fabricant et jamais ouvert. Il est conforme aux spécifications constructeur de première monte, garantissant un fonctionnement identique à un véhicule sortant d'usine.

S'adapte sur 18 modèles :

  • Audi : A3 II, A3 II Sportback, A4 B7, A6 C6
  • Seat : Altea, Altea XL, Leon II, Toledo III
  • Skoda : Octavia II, Octavia II RS, Superb II, Yeti
  • Volkswagen : Golf V, Golf VI, Jetta III, Passat B6, Touran, Tiguan

Doute sur votre véhicule ? Envoyez-nous un message WhatsApp, réponse en moins de 10 min.

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Compatibilité de l'injecteur 2.0 TDI 03G130073M Siemens VDO

L'injecteur 03G130073M Siemens VDO équipe les véhicules Audi · Seat · Skoda · Volkswagen. Vérifiez votre certificat d'immatriculation avant commande.

AUDI Année
A3 II 2.0 TDI 140 ch à partir de 2003
A3 II 2.0 TDI 170 ch à partir de 2006
A3 II Sportback 2.0 TDI 140 ch à partir de 2004
A4 B7 2.0 TDI 140 ch à partir de 2004
A4 B7 2.0 TDI 170 ch à partir de 2006
A6 C6 2.0 TDI 140 ch à partir de 2004
A6 C6 2.0 TDI 170 ch à partir de 2006
SEAT Année
Altea 2.0 TDI 140 ch à partir de 2004
Altea 2.0 TDI 170 ch à partir de 2006
Altea XL 2.0 TDI 140 ch à partir de 2006
Leon II 2.0 TDI 140 ch à partir de 2005
Leon II 2.0 TDI 170 ch à partir de 2006
Toledo III 2.0 TDI 140 ch à partir de 2004
SKODA Année
Octavia II 2.0 TDI 140 ch à partir de 2004
Octavia II RS 2.0 TDI 170 ch à partir de 2006
Superb II 2.0 TDI 140 ch à partir de 2008
Yeti 2.0 TDI 140 ch à partir de 2009
VOLKSWAGEN Année
Golf V 2.0 TDI 140 ch à partir de 2003
Golf V 2.0 TDI 170 ch à partir de 2006
Golf VI 2.0 TDI 140 ch à partir de 2008
Jetta III 2.0 TDI 140 ch à partir de 2005
Passat B6 2.0 TDI 140 ch à partir de 2005
Passat B6 2.0 TDI 170 ch à partir de 2005
Touran 2.0 TDI 140 ch à partir de 2003
Touran 2.0 TDI 170 ch à partir de 2006
Tiguan 2.0 TDI 140 ch à partir de 2008

Références OEM compatibles : 03G130073T, 03G130073M, 03G130073TX

L'injecteur 03G130073M est commercialisé sous plusieurs références OEM constructeur et fabricant. Toutes les références ci-dessous correspondent à la même pièce Siemens, compatible 2.0 TDI Audi · Seat · Skoda · Volkswagen.

Constructeur Référence(s) OEM Note
VAG (Audi · Seat · Skoda · VW) 03G130073T · 03G130073M · 03G130073TX · 03G130073TV · 03G130073MV · 03G130073MX Référence constructeur

Pourquoi nous choisir pour votre injecteur 03G130073M

Vous achetez votre injecteur 03G130073M neuf d'origine, livré scellé sous emballage fabricant Siemens VDO.

  • Pièce neuve d'origine Siemens VDO — Référence officielle, scellée fabricant, jamais ouverte ni testée.
  • Qualité OEM première monte — Identique à la pièce d'origine montée en sortie d'usine.
  • Stock disponible en France — Pas d'import low-cost, pas d'attente. Expédition depuis notre entrepôt français.
  • Garantie 12 mois pièce + main d'œuvre — Couvre la pièce et la pose en cas de défaut, dans toute la France.
  • Livraison 24-48h — Expédition le jour même pour toute commande validée avant 14h, livraison gratuite dès 150 €.
  • Paiement en 3x ou 4x sans frais — Disponible via Alma au moment du checkout.

Ce que vous recevez avec votre injecteur 03G130073M

  • 1 injecteur 03G130073M Siemens VDO neuf — sous emballage scellé fabricant, jamais ouvert.
  • Bague d'étanchéité (pare-feu) neuve — fournie systématiquement avec chaque injecteur.
  • Bon de garantie 12 mois — pièce + main d'œuvre, valable dans toute la France.
  • Facture TVA récupérable — pour les professionnels, fournie avec la livraison.
  • Conseil technique gratuit — support WhatsApp avant et après l'achat avec Franck.

Caractéristiques techniques de l'injecteur 2.0 TDI

Caractéristique Valeur
Type d'injecteur Common Rail
Fabricant Siemens VDO
Référence fabricant principale 03G130073T
Référence(s) constructeur 03G130073T / 03G130073M / 03G130073TX
Pression d'injection maximale 2050 bars
Tension d'alimentation 12 V
Nombre de trous de buse 7 trous
Couple de serrage 70 Nm
Compatibilité moteur BKD
Norme antipollution Euro 4 (PD)

Ces caractéristiques techniques correspondent aux spécifications constructeur pour les véhicules équipés du moteur BKD.

Pas sûr de la compatibilité ? Envoyez-nous votre immatriculation ou la référence d'origine de votre injecteur sur WhatsApp, on vous confirme la compatibilité en moins de 10 minutes.

Envoyer mon certificat d'immatriculation sur WhatsApp

Codes défaut OBD2 associés à l'injecteur 03G130073M

En cas de panne d'injecteur sur votre Audi A3 II, Audi A3 II, Seat Altea 2.0 TDI BKD, le voyant moteur s'allume avec les codes défaut suivants :

Code défaut Signification
P0201 Circuit injecteur cylindre 1 ouvert / défectueux
P0202 Circuit injecteur cylindre 2 ouvert / défectueux
P0203 Circuit injecteur cylindre 3 ouvert / défectueux
P0204 Circuit injecteur cylindre 4 ouvert / défectueux
P0263 Cylindre 1 — déséquilibre / contribution faible
P0266 Cylindre 2 — déséquilibre / contribution faible
P0269 Cylindre 3 — déséquilibre / contribution faible
P0272 Cylindre 4 — déséquilibre / contribution faible

Astuce diagnostic : Faites lire les codes défaut chez votre garagiste (gratuit chez Norauto/Feu Vert) ou avec une valise OBD2. Cela identifie précisément le cylindre concerné.

Symptômes injecteur 03G130073M 2.0 TDI défaillant

Quels sont les symptômes d'un injecteur 2.0 TDI BKD défaillant ?

Sur un moteur 2.0 TDI BKD, un injecteur en fin de vie provoque les symptômes suivants :

  • Fuite injecteur diesel visible sur le moteur (gasoil sur la culasse).
  • Démarrage difficile — le moteur peine à démarrer surtout par temps froid.
  • Fumée noire à l'accélération, signe d'une combustion incomplète.
  • Voyant moteur allumé avec codes défaut P0201 à P0204.
  • Surconsommation de carburant — l'injecteur fuit ou pulvérise mal.
  • Bruit moteur anormal ou ralenti instable.
  • Perte de puissance notable, mode dégradé possible.
Comment tester un injecteur 2.0 TDI sur Audi A3 II, Audi A3 II, Seat Altea ?

Trois méthodes complémentaires permettent de confirmer une défaillance d'un injecteur 2.0 TDI BKD :

  • Lecture des codes défaut via OBD2 — un code P0201/P0202/P0203/P0204 identifie précisément le cylindre.
  • Test de retour fuite — un injecteur usé renvoie trop de carburant au réservoir.
  • Test sur banc Bosch — chez votre garagiste, le seul moyen sûr de qualifier l'état réel.

Sur les moteurs avec plus de 200 000 km, il est recommandé de changer les injecteurs par jeu si plusieurs cylindres sont concernés.

Compatibilités véhicules détaillées 2.0 TDI

Audi A3 II · A3 II Sportback · A4 B7 · A6 C6 2.0 TDI — modèles compatibles

Modèles Audi compatibles avec l'injecteur 03G130073M Siemens VDO :

  • A3 II 2.0 TDI 140 ch
  • A3 II 2.0 TDI 170 ch
  • A3 II Sportback 2.0 TDI 140 ch
  • A4 B7 2.0 TDI 140 ch
  • A4 B7 2.0 TDI 170 ch
  • A6 C6 2.0 TDI 140 ch
  • A6 C6 2.0 TDI 170 ch

Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.

Seat Altea · Altea XL · Leon II · Toledo III 2.0 TDI — modèles compatibles

Modèles Seat compatibles avec l'injecteur 03G130073M Siemens VDO :

  • Altea 2.0 TDI 140 ch
  • Altea 2.0 TDI 170 ch
  • Altea XL 2.0 TDI 140 ch
  • Leon II 2.0 TDI 140 ch
  • Leon II 2.0 TDI 170 ch
  • Toledo III 2.0 TDI 140 ch

Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.

Skoda Octavia II · Octavia II RS · Superb II · Yeti 2.0 TDI — modèles compatibles

Modèles Skoda compatibles avec l'injecteur 03G130073M Siemens VDO :

  • Octavia II 2.0 TDI 140 ch
  • Octavia II RS 2.0 TDI 170 ch
  • Superb II 2.0 TDI 140 ch
  • Yeti 2.0 TDI 140 ch

Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.

Volkswagen Golf V · Golf VI · Jetta III · Passat B6 · Touran 2.0 TDI — modèles compatibles

Modèles Volkswagen compatibles avec l'injecteur 03G130073M Siemens VDO :

  • Golf V 2.0 TDI 140 ch
  • Golf V 2.0 TDI 170 ch
  • Golf VI 2.0 TDI 140 ch
  • Jetta III 2.0 TDI 140 ch
  • Passat B6 2.0 TDI 140 ch
  • Passat B6 2.0 TDI 170 ch
  • Touran 2.0 TDI 140 ch
  • Touran 2.0 TDI 170 ch
  • Tiguan 2.0 TDI 140 ch

Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.

Vérifier ma compatibilité sur WhatsApp

Neuf d'origine, reconditionné ou occasion : que choisir ?

Voici un comparatif clair pour choisir le bon type d'injecteur 2.0 TDI selon votre budget et l'âge de votre véhicule :

Critère Neuf d'origine Reconditionné Occasion
Prix indicatif 100% (référence) 40 à 60% moins cher 70 à 80% moins cher
Durée de vie estimée Maximale (200 000+ km) 70-80% du neuf Inconnue
Garantie 12 mois pièce + main d'œuvre 12 mois pièce + main d'œuvre Aucune ou très courte
Test sur banc Bosch Non nécessaire (scellé) Oui (systématique) Rarement
Pour quel kilométrage ? Tous (recommandé > 200 000 km) Idéal entre 100-200 000 km Véhicules anciens
Recommandation ✅ Investissement long terme ✅ Bon rapport qualité/prix ⚠️ Risque élevé

Notre conseil : sur un moteur BKD avec plus de 180 000 km, privilégiez le remplacement par jeu de 4 injecteurs pour éviter une nouvelle intervention dans 30 000 km.

FAQ injecteur Siemens VDO 03G130073M 2.0 TDI

Comment vérifier la compatibilité avec ma Audi A3 II, Audi A3 II, Seat Altea ?

Cet injecteur équipe les véhicules Audi · Seat · Skoda · Volkswagen en motorisation 2.0 TDI (code moteur BKD) : Audi A3 II, Audi A3 II, Seat Altea. Envoyez-nous votre plaque d'immatriculation sur WhatsApp pour vérification.

Cet injecteur est-il neuf d'origine ou reconditionné ?

Il s'agit d'une pièce neuve d'origine Siemens VDO, livrée scellée sous emballage fabricant. C'est une pièce de première monte qualité OEM identique à celle installée en sortie d'usine.

Faut-il reprogrammer le calculateur après changement d'un injecteur BKD ?

Sur les véhicules récents avec injecteurs codés, une reprogrammation du calculateur est nécessaire pour saisir le code IMA (gravé sur l'injecteur). Pour les modèles plus anciens, le remplacement est plug-and-play.

Quelle est la durée de garantie sur l'injecteur 2.0 TDI ?

Garantie 12 mois pièce + main d'œuvre sur tous nos injecteurs 2.0 TDI BKD neufs d'origine Siemens VDO. Couvre tout défaut de fonctionnement et la pose chez votre garagiste partout en France.

Combien de temps pour la livraison ?

Expédition le jour même pour toute commande passée avant 14h. Livraison Colissimo en 24-48h partout en France métropolitaine. Livraison gratuite dès 150 €.

Quel est le prix d'un changement d'injecteur 2.0 TDI ?

Le prix d'un changement d'injecteur 2.0 TDI dépend de plusieurs facteurs : prix de la pièce, main d'œuvre garage (80-200 €), reprogrammation calculateur si nécessaire (30-80 €). Contactez-nous via WhatsApp pour le prix exact selon votre véhicule.

Faut-il changer les 4 injecteurs en même temps ?

Sur un moteur BKD avec un kilométrage élevé (>180 000 km), il est recommandé de remplacer les 4 injecteurs par jeu. Si un seul cylindre est défaillant et le véhicule récent, un remplacement unitaire suffit.

Puis-je avoir une facture pour ma société ?

Oui, TVA récupérable pour les professionnels. Facture envoyée par email à la commande, et fournie en version papier avec la livraison.

Puis-je payer en plusieurs fois (3x ou 4x sans frais) ?

Oui, paiement en 3x ou 4x sans frais disponible via notre solution Alma au moment du checkout.

Fiche rédigée et validée par Franck — spécialiste injecteurs diesel depuis 2010, atelier en France.

Franck travaille exclusivement sur les systèmes d'injection Common Rail Bosch, Delphi, Denso et Siemens VDO depuis plus de 14 ans. Il a diagnostiqué et remplacé plus de 12 000 injecteurs sur des moteurs Renault K9K, M9R, M9T, Peugeot DV6, BMW M47/N47/N57 et Mercedes OM611/OM646/OM651.

Une question sur l'injecteur 03G130073M ? Écrivez-nous sur WhatsApp Discuter avec Franck.

Fiche mise à jour le

Sources techniques : Pour aller plus loin sur la technologie, consultez les articles Injection directe à rampe commune (Common Rail) et Injection moteur sur Wikipédia.

Avis clients vérifiés

Avis collectés par Judge.me après commande sur cette référence d'injecteur. Photos et témoignages des mécanos et propriétaires.

L'expert injection diesel

Franck Aubry, votre interlocuteur

Mécanicien spécialisé injecteurs diesel depuis 15 ans, j'ai bâti l'atelier à Paris 75008. Chaque injecteur reconditionné passe sur mon banc d'essai avant l'envoi : pression, débit, spray pattern, étanchéité. Pas un seul ne sort sans test complet.

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0+ injecteurs traités
0% satisfaction client
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Franck Aubry, chef d'atelier Injecteur Voiture - 15 ans d'expérience injection diesel
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Chef d'atelier · 15 ans d'expérience injection diesel · 12 000 injecteurs reconditionnés

Atelier Paris 75008 · SIRET 93113735000019 · Banc d'essai pro