Injecteur 2.0 TDI neuf et reconditionné (VW / Audi / Seat / Skoda)

Injecteur 2.0 TDI : neuf et reconditionné pour VW, Audi, Seat, Skoda

Trouvez votre injecteur 2.0 TDI Bosch ou Siemens VDO Continental adapté à votre véhicule du groupe VAG : VW Golf/Passat/Touran/Tiguan, Audi A3/A4/A6/Q5, Seat Leon/Altea, Skoda Octavia/Superb. Versions 110, 140, 150, 170, 184 ch (codes EA188, EA189, EA288). Stock variable selon référence : envoyez-nous votre référence par WhatsApp pour devis rapide.

✓ Vérification compatibilité ✓ Bosch • Siemens VDO ✓ Devis rapide WhatsApp ✓ Garantie 12 mois

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Injecteur 2.0 TDI : Bosch et Siemens VDO pour VW, Audi, Seat, Skoda

Le moteur 2.0 TDI du groupe Volkswagen équipe une grande partie du parc VW, Audi, Seat et Skoda en versions 110, 140, 150, 170, 184 ch (codes EA188, EA189, EA288). Pour trouver le bon injecteur 2.0 TDI, la référence gravée sur le corps de l'injecteur reste l'élément le plus fiable.

Stock actuel limité. Pour un injecteur 2.0 TDI adapté à votre véhicule (140 ch et autres versions), contactez-nous sur WhatsApp avec la référence ou la photo de la carte grise : on vérifie la disponibilité atelier sous quelques heures.

Pour quels véhicules ?

Le bloc 2.0 TDI est massivement présent dans le groupe VAG, en versions 110, 140, 150, 170 et 184 ch.

  • Volkswagen Golf, Passat, Touran, Tiguan, Caddy, Sharan, Transporter
  • Audi A3, A4, A5, A6, Q3, Q5
  • Seat Leon, Altea, Toledo, Alhambra
  • Skoda Octavia, Superb, Yeti

Identifier le code injecteur 2.0 TDI

Deux familles principales équipent le moteur 2.0 TDI :

  • Bosch : injecteurs piézo et common rail, références 0445110… ou 0445116…
  • Siemens VDO Continental : références 03L130277… ou 5WS40… selon montage

L'injecteur 2.0 TDI 140 ch (Touran, Audi A3, Passat) est la version la plus fréquemment demandée. Envoyez-nous la référence par WhatsApp pour vérification.

Symptômes d'un injecteur 2.0 TDI HS

  • Démarrage difficile à froid
  • Fumée noire ou blanche à l'échappement
  • Perte de puissance, mode dégradé
  • Voyant moteur allumé, code défaut sur l'injecteur
  • Surconsommation, à-coups au ralenti

Ordre injecteur 2.0 TDI et codage

Lors du remplacement d'un injecteur 2.0 TDI :

  • Respecter l'ordre injecteur 2.0 TDI 140 et le repérage cylindre
  • Remplacer le joint cuivre en pied d'injecteur
  • Respecter le couple de serrage préconisé (à vérifier selon référence et documentation constructeur)
  • Effectuer le codage IMA / valeurs d'apprentissage avec une valise compatible VAG

Les valeurs précises de couple, le codage et l'ordre dépendent de la référence exacte. À vérifier selon documentation constructeur.

Questions fréquentes

Comment lire la référence d'un injecteur 2.0 TDI ?

La référence est gravée sur le corps de l'injecteur. Pour Bosch, elle commence par 0445110 ou 0445116. Pour Siemens VDO, par 03L130277 ou 5WS40.

Injecteur 2.0 TDI 140 : neuf ou reconditionné ?

Selon disponibilité et budget. Le neuf d'origine est garanti constructeur. Le reconditionné, contrôlé sur banc d'essai, est une alternative économique fiable. Garantie 12 mois sur les injecteurs concernés.

Avez-vous des injecteurs 2.0 TDI en stock ?

Le stock varie selon les références. Contactez-nous sur WhatsApp avec votre référence ou votre carte grise, on vérifie la disponibilité atelier sous quelques heures.

Faut-il coder l'injecteur après remplacement ?

Sur la majorité des 2.0 TDI récents, oui. Le codage IMA se fait avec une valise diagnostic compatible VAG.

Quelle garantie sur les injecteurs 2.0 TDI ?

Garantie 12 mois sur les injecteurs concernés, selon stock et conditions.

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