Injecteur Delphi EJDR00301Z — 2.0 TDCi
EN BREF
Injecteur diesel Delphi reconditionné en France pour moteurs 2.0 TDCi. Adapté aux Ford Mondeo III 2.0 TDCi. Garantie 12 mois · livraison 24-48h. Références équivalentes : EJDR00301Z, EJDR00101Z.
Chaque injecteur EJDR00301Z est entièrement démonté, nettoyé aux ultrasons, puis remonté avec des pièces Delphi d'origine. Il est ensuite contrôlé sur banc Delphi pour valider le débit, l'étanchéité et la pulvérisation.
S'adapte sur 1 modèle :
- Ford : Mondeo III (B5Y)
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Demander un diagnostic gratuitCompatibilité de l'injecteur 2.0 TDCi EJDR00301Z
L'injecteur EJDR00301Z Delphi équipe les véhicules diesel 2.0 TDCi Ford Mondeo III 2.0 TDCi. Vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur ou votre certificat d'immatriculation avant commande.
| FORD | Année |
|---|---|
| Mondeo III (B5Y) 2.0 TDCi 130 ch | 10/2001 à 03/2007 |
Références OEM compatibles : EJDR00301Z, EJDR00101Z, R00301Z
L'injecteur EJDR00301Z est commercialisé sous plusieurs références équivalentes (même pièce Delphi) :
EJDR00301Z · EJDR00101Z · R00301Z · R00101Z
Pourquoi nous choisir pour votre injecteur EJDR00301Z
Vous achetez votre injecteur EJDR00301Z directement chez le reconditionneur, dans notre atelier en France.
- Banc d'essai Delphi — Chaque injecteur testé selon spécifications constructeur (débit, étanchéité, retour, pulvérisation).
- Pièces neuves d'origine — Buse, ressort et joints remplacés par des pièces Delphi neuves.
- Atelier en France — Reconditionnement réalisé dans notre atelier français — pas d'intermédiaire, pas d'import low-cost.
- Garantie 12 mois pièce + main d'œuvre — Couvre la pièce et la pose en cas de défaut, dans toute la France.
- Livraison 24-48h — Expédition le jour même pour toute commande validée avant 14h, livraison gratuite dès 150 €.
- Reprise de votre ancien injecteur — Remboursement de la consigne dès le retour de votre ancien injecteur.
Ce que vous recevez avec votre injecteur EJDR00301Z
- 1 injecteur EJDR00301Z Delphi — reconditionné, testé sur banc Delphi, prêt à monter.
- Bague d'étanchéité (pare-feu) neuve — fourni(e) systématiquement avec chaque injecteur.
- Bon de garantie 12 mois — pièce + main d'œuvre, valable dans toute la France.
- Facture TVA récupérable — pour les professionnels, fournie avec la livraison.
- Conseil technique gratuit — support WhatsApp avant et après l'achat.
Caractéristiques techniques de l'injecteur 2.0 TDCi
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type d'injecteur | Common Rail |
| Fabricant | Delphi |
| Référence fabricant principale | EJDR00301Z |
| Référence(s) constructeur | 2S7Q-9K546-AH / 2S7Q-9K546-AJ / 1376694 |
| Pression d'injection | 1800 bars |
| Tension d'alimentation | 12 V |
| Compatibilité moteur | Duratorq DI (2.0 TDCi) |
| Norme antipollution | Euro 3 / Euro 4 |
Ces caractéristiques techniques correspondent aux spécifications constructeur pour les véhicules équipés du moteur Duratorq DI (2.0 TDCi).
Codes défaut OBD2 associés à l'injecteur EJDR00301Z
En cas de panne d'injecteur sur votre véhicule 2.0 TDCi, le voyant moteur s'allume avec les codes défaut suivants :
| Code défaut | Signification |
|---|---|
| P0201 | Circuit injecteur cylindre 1 ouvert / défectueux |
| P0202 | Circuit injecteur cylindre 2 ouvert / défectueux |
| P0203 | Circuit injecteur cylindre 3 ouvert / défectueux |
| P0204 | Circuit injecteur cylindre 4 ouvert / défectueux |
| P0263 | Cylindre 1 — déséquilibre / contribution faible |
| P0266 | Cylindre 2 — déséquilibre / contribution faible |
| P0269 | Cylindre 3 — déséquilibre / contribution faible |
| P0272 | Cylindre 4 — déséquilibre / contribution faible |
Astuce diagnostic : Faites lire les codes défaut chez votre garagiste (gratuit chez Norauto/Feu Vert) ou avec une valise OBD2. Cela identifie précisément le cylindre concerné.
Symptômes EJDR00301Z 2.0 TDCi défaillant
Quels sont les symptômes d'un injecteur 2.0 TDCi défaillant ?
Sur un moteur 2.0 TDCi, un injecteur en fin de vie provoque les symptômes suivants :
- Fuite injecteur diesel visible sur le moteur (gasoil sur la culasse).
- Démarrage difficile — le moteur peine à démarrer surtout par temps froid.
- Fumée noire à l'accélération, signe d'une combustion incomplète.
- Voyant moteur allumé avec codes défaut P0201 à P0204.
- Surconsommation de carburant — l'injecteur fuit ou pulvérise mal.
- Bruit moteur anormal ou ralenti instable.
- Perte de puissance notable, mode dégradé possible.
Comment tester un injecteur 2.0 TDCi ?
Trois méthodes complémentaires permettent de confirmer une défaillance :
- Lecture des codes défaut via OBD2 — un code P0201/P0202/P0203/P0204 identifie précisément le cylindre.
- Test de retour fuite — un injecteur usé renvoie trop de carburant au réservoir.
- Test sur banc Delphi — chez votre garagiste, le seul moyen sûr de qualifier l'état réel.
Sur les moteurs avec plus de 200 000 km, il est recommandé de changer les injecteurs par jeu si plusieurs cylindres sont concernés.
Compatibilités véhicules détaillées 2.0 TDCi
Ford : Mondeo III (B5Y)
Modèles Ford compatibles avec l'injecteur EJDR00301Z Delphi (2.0 TDCi) :
- Mondeo III (B5Y) 2.0 TDCi 130 ch — 10/2001 à 03/2007
Neuf d'origine, reconditionné ou occasion : que choisir ?
Voici un comparatif clair pour choisir le bon type d'injecteur 2.0 TDCi selon votre budget et l'âge de votre véhicule :
| Critère | Neuf d'origine | Reconditionné | Occasion |
|---|---|---|---|
| Prix indicatif | 100% (référence) | 40 à 60% moins cher | 70 à 80% moins cher |
| Durée de vie estimée | Maximale (200 000+ km) | 70-80% du neuf | Inconnue |
| Garantie | 12 mois pièce + main d'œuvre | 12 mois pièce + main d'œuvre | Aucune ou très courte |
| Test sur banc | Non nécessaire (scellé) | Oui (systématique) | Rarement |
| Pour quel kilométrage ? | Tous (recommandé > 200 000 km) | Idéal entre 100-200 000 km | Véhicules anciens |
| Recommandation | ✅ Investissement long terme | ✅ Bon rapport qualité/prix | ⚠️ Risque élevé |
Notre conseil : sur un moteur 2.0 TDCi avec plus de 180 000 km, privilégiez le remplacement par jeu d'injecteurs pour éviter une nouvelle intervention dans 30 000 km.
FAQ injecteur Delphi EJDR00301Z 2.0 TDCi
Quelle est la différence entre injecteur reconditionné et injecteur neuf ?
Un injecteur reconditionné est démonté, nettoyé, testé sur banc Delphi, puis remonté avec des pièces neuves d'origine (buse, ressort, joints). Performance identique au neuf, prix 40 à 60% moins cher. Garantie 12 mois identique.
Comment vérifier la compatibilité avec mon véhicule ?
Cet injecteur équipe les véhicules en motorisation 2.0 TDCi (Ford Mondeo III 2.0 TDCi). Envoyez-nous votre plaque d'immatriculation sur WhatsApp pour vérification.
Quelle est la durée de garantie ?
Garantie 12 mois pièce + main d'œuvre sur tous nos injecteurs Delphi. Couvre tout défaut de fonctionnement et la pose chez votre garagiste partout en France.
Combien de temps pour la livraison ?
Expédition le jour même pour toute commande passée avant 14h. Livraison Colissimo en 24-48h partout en France métropolitaine. Livraison gratuite dès 150 €.
Puis-je avoir une facture pour ma société ?
Oui, TVA récupérable pour les professionnels. Facture envoyée par email à la commande, et fournie en version papier avec la livraison.
Puis-je payer en plusieurs fois (3x ou 4x sans frais) ?
Oui, paiement en 3x ou 4x sans frais disponible via notre solution Alma au moment du checkout.
Avis clients vérifiés
Avis collectés par Judge.me après commande sur cette référence d'injecteur. Photos et témoignages des mécanos et propriétaires.
Franck Aubry, votre interlocuteur
Mécanicien spécialisé injecteurs diesel depuis 15 ans, j'ai bâti l'atelier à Paris 75008. Chaque injecteur reconditionné passe sur mon banc d'essai avant l'envoi : pression, débit, spray pattern, étanchéité. Pas un seul ne sort sans test complet.
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Une question ? Franck répond.
Chef d'atelier · 15 ans d'expérience injection diesel · 12 000 injecteurs reconditionnés