Garantie 12 mois
Neufs et reconditionnés
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Injecteur Bosch 0445116022 — 3.0 TDI

EN BREF

Injecteur diesel Bosch reconditionné en France pour moteurs 3.0 TDI. Adapté aux Audi, Porsche et Volkswagen. Garantie 12 mois · livraison 24-48h. Références équivalentes : 0445116007, 0445116008, 0445116014.

Chaque injecteur 0445116022 est entièrement démonté, nettoyé aux ultrasons, puis remonté avec des pièces Bosch d'origine. Il est ensuite contrôlé sur banc Bosch pour valider le débit, l'étanchéité et la pulvérisation.

S'adapte sur 7 modèles :

  • Audi : A4 B8, A5, A6 C6, Q5, Q7
  • Porsche : Cayenne
  • Volkswagen : Touareg

Doute sur votre véhicule ? Envoyez-nous un message WhatsApp, réponse en moins de 10 min.

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Compatibilité de l'injecteur 3.0 TDI 0445116022 Bosch

L'injecteur 0445116022 Bosch équipe les véhicules Audi · Porsche · Volkswagen. Vérifiez votre certificat d'immatriculation avant commande.

AUDI Année
A4 B8 2.7 TDI 163 ch à partir de 2007
A4 B8 2.7 TDI 190 ch à partir de 2007
A4 B8 3.0 TDI 211 ch à partir de 2008
A4 B8 3.0 TDI 240 ch à partir de 2007
A5 2.7 TDI 163 ch à partir de 2007
A5 2.7 TDI 190 ch à partir de 2007
A5 3.0 TDI 211 ch à partir de 2008
A5 3.0 TDI 240 ch à partir de 2007
A6 C6 2.7 TDI 163 ch à partir de 2004
A6 C6 2.7 TDI 190 ch à partir de 2008
A6 C6 3.0 TDI 211 ch à partir de 2004
A6 C6 3.0 TDI 240 ch à partir de 2008
Q5 3.0 TDI 211 ch à partir de 2008
Q5 3.0 TDI 239 ch à partir de 2008
Q5 3.0 TDI 240 ch à partir de 2008
Q7 3.0 TDI 211 ch à partir de 2006
Q7 3.0 TDI 240 ch à partir de 2007
PORSCHE Année
Cayenne 3.0 Diesel 239 ch à partir de 2010
Cayenne 3.0 TDI 240 ch à partir de 2009
VOLKSWAGEN Année
Touareg 3.0 TDI 211 ch à partir de 2006
Touareg 3.0 V6 TDI 204 ch à partir de 2010
Touareg 3.0 V6 TDI 240 ch à partir de 2007

Références OEM compatibles : 0445116007, 0445116008, 0445116014

L'injecteur 0445116022 est commercialisé sous plusieurs références OEM constructeur et fabricant. Toutes les références ci-dessous correspondent à la même pièce Bosch, compatible 3.0 TDI Audi · Porsche · Volkswagen.

Constructeur Référence(s) OEM Note
Bosch Piezo 0445116007 · 0445116008 · 0445116014 · 0445116015 · 0445116022 · 0445116023 · 0445116047 Références fabricant
VAG (Audi · Seat · Skoda · VW) 059130277AP · 059130277AR · 059130277BE · 059130277CJ · 059130855FX Référence constructeur
Échange standard 0986435357 · 0986435379 Référence échange standard

Pourquoi nous choisir pour votre injecteur 0445116022

Vous achetez votre injecteur 0445116022 directement chez le reconditionneur, dans notre atelier en France.

  • Banc d'essai Bosch — Chaque injecteur testé selon spécifications constructeur (débit, étanchéité, retour, pulvérisation).
  • Pièces neuves d'origine — Buse, ressort, joints et pare-feu remplacés par des pièces Bosch neuves.
  • Atelier en France — Reconditionnement réalisé dans notre atelier français — pas d'intermédiaire, pas d'import low-cost.
  • Garantie 12 mois pièce + main d'œuvre — Couvre la pièce et la pose en cas de défaut, dans toute la France.
  • Livraison 24-48h — Expédition le jour même pour toute commande validée avant 14h, livraison gratuite dès 150 €.
  • Reprise de votre ancien injecteur — Remboursement de la consigne dès le retour de votre ancien injecteur.

Ce que vous recevez avec votre injecteur 0445116022

  • 1 injecteur 0445116022 Bosch — reconditionné, testé sur banc Bosch, prêt à monter.
  • Bague d'étanchéité (pare-feu) neuve — fournie systématiquement avec chaque injecteur.
  • Bon de garantie 12 mois — pièce + main d'œuvre, valable dans toute la France.
  • Facture TVA récupérable — pour les professionnels, fournie avec la livraison.
  • Conseil technique gratuit — support WhatsApp avant et après l'achat.

Caractéristiques techniques de l'injecteur 3.0 TDI

Caractéristique Valeur
Type d'injecteur Common Rail
Fabricant Bosch
Référence fabricant principale 0445116007
Référence(s) constructeur 059130277AP / 059130277AR / 059130277BE
Pression d'injection maximale 1600 bars
Tension d'alimentation 12 V
Nombre de trous de buse 7 trous
Couple de serrage 50 Nm + 90°
Compatibilité moteur 3.0 TDI
Norme antipollution Euro 4 / Euro 5

Ces caractéristiques techniques correspondent aux spécifications constructeur pour les véhicules équipés du moteur 3.0 TDI.

Pas sûr de la compatibilité ? Envoyez-nous votre immatriculation ou la référence d'origine de votre injecteur sur WhatsApp, on vous confirme la compatibilité en moins de 10 minutes.

Envoyer mon certificat d'immatriculation sur WhatsApp

Codes défaut OBD2 associés à l'injecteur 0445116022

En cas de panne d'injecteur sur votre Audi A4 B8, Audi A4 B8, Porsche Cayenne 3.0 TDI, le voyant moteur s'allume avec les codes défaut suivants :

Code défaut Signification
P0201 Circuit injecteur cylindre 1 ouvert / défectueux
P0202 Circuit injecteur cylindre 2 ouvert / défectueux
P0203 Circuit injecteur cylindre 3 ouvert / défectueux
P0204 Circuit injecteur cylindre 4 ouvert / défectueux
P0263 Cylindre 1 — déséquilibre / contribution faible
P0266 Cylindre 2 — déséquilibre / contribution faible
P0269 Cylindre 3 — déséquilibre / contribution faible
P0272 Cylindre 4 — déséquilibre / contribution faible

Astuce diagnostic : Faites lire les codes défaut chez votre garagiste (gratuit chez Norauto/Feu Vert) ou avec une valise OBD2. Cela identifie précisément le cylindre concerné.

Symptômes injecteur 0445116022 3.0 TDI défaillant

Quels sont les symptômes d'un injecteur 3.0 TDI défaillant ?

Sur un moteur 3.0 TDI, un injecteur en fin de vie provoque les symptômes suivants :

  • Fuite injecteur diesel visible sur le moteur (gasoil sur la culasse).
  • Démarrage difficile — le moteur peine à démarrer surtout par temps froid.
  • Fumée noire à l'accélération, signe d'une combustion incomplète.
  • Voyant moteur allumé avec codes défaut P0201 à P0204.
  • Surconsommation de carburant — l'injecteur fuit ou pulvérise mal.
  • Bruit moteur anormal ou ralenti instable.
  • Perte de puissance notable, mode dégradé possible.
Comment tester un injecteur 3.0 TDI sur Audi A4 B8, Audi A4 B8, Porsche Cayenne ?

Trois méthodes complémentaires permettent de confirmer une défaillance d'un injecteur 3.0 TDI :

  • Lecture des codes défaut via OBD2 — un code P0201/P0202/P0203/P0204 identifie précisément le cylindre.
  • Test de retour fuite — un injecteur usé renvoie trop de carburant au réservoir.
  • Test sur banc Bosch — chez votre garagiste, le seul moyen sûr de qualifier l'état réel.

Sur les moteurs avec plus de 200 000 km, il est recommandé de changer les injecteurs par jeu si plusieurs cylindres sont concernés.

Compatibilités véhicules détaillées 3.0 TDI

Audi A4 B8 · A5 · A6 C6 · Q5 · Q7 3.0 TDI — modèles compatibles

Modèles Audi compatibles avec l'injecteur 0445116022 Bosch :

  • A4 B8 2.7 TDI 163 ch
  • A4 B8 2.7 TDI 190 ch
  • A4 B8 3.0 TDI 211 ch
  • A4 B8 3.0 TDI 240 ch
  • A5 2.7 TDI 163 ch
  • A5 2.7 TDI 190 ch
  • A5 3.0 TDI 211 ch
  • A5 3.0 TDI 240 ch
  • A6 C6 2.7 TDI 163 ch
  • A6 C6 2.7 TDI 190 ch
  • A6 C6 3.0 TDI 211 ch
  • A6 C6 3.0 TDI 240 ch
  • ... et 5 autres déclinaisons

Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.

Porsche Cayenne 3.0 TDI — modèles compatibles

Modèles Porsche compatibles avec l'injecteur 0445116022 Bosch :

  • Cayenne 3.0 Diesel 239 ch
  • Cayenne 3.0 TDI 240 ch

Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.

Volkswagen Touareg 3.0 TDI — modèles compatibles

Modèles Volkswagen compatibles avec l'injecteur 0445116022 Bosch :

  • Touareg 3.0 TDI 211 ch
  • Touareg 3.0 V6 TDI 204 ch
  • Touareg 3.0 V6 TDI 240 ch

Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.

Vérifier ma compatibilité sur WhatsApp

Neuf d'origine, reconditionné ou occasion : que choisir ?

Voici un comparatif clair pour choisir le bon type d'injecteur 3.0 TDI selon votre budget et l'âge de votre véhicule :

Critère Neuf d'origine Reconditionné Occasion
Prix indicatif 100% (référence) 40 à 60% moins cher 70 à 80% moins cher
Durée de vie estimée Maximale (200 000+ km) 70-80% du neuf Inconnue
Garantie 12 mois pièce + main d'œuvre 12 mois pièce + main d'œuvre Aucune ou très courte
Test sur banc Bosch Non nécessaire (scellé) Oui (systématique) Rarement
Pour quel kilométrage ? Tous (recommandé > 200 000 km) Idéal entre 100-200 000 km Véhicules anciens
Recommandation ✅ Investissement long terme ✅ Bon rapport qualité/prix ⚠️ Risque élevé

Notre conseil : sur un moteur avec plus de 180 000 km, privilégiez le remplacement par jeu de 4 injecteurs pour éviter une nouvelle intervention dans 30 000 km.

FAQ injecteur Bosch 0445116022 3.0 TDI

Comment vérifier la compatibilité avec ma Audi A4 B8, Audi A4 B8, Porsche Cayenne ?

Cet injecteur équipe les véhicules Audi · Porsche · Volkswagen en motorisation 3.0 TDI : Audi A4 B8, Audi A4 B8, Porsche Cayenne. Envoyez-nous votre plaque d'immatriculation sur WhatsApp pour vérification.

Quelle est la différence entre injecteur reconditionné et injecteur neuf ?

Un injecteur reconditionné est démonté, nettoyé, testé sur banc Bosch, puis remonté avec des pièces neuves d'origine (buse, ressort, joints). Performance identique au neuf, prix 40 à 60% moins cher. Garantie 12 mois identique.

Faut-il reprogrammer le calculateur après changement d'un injecteur ?

Sur les véhicules récents avec injecteurs codés, une reprogrammation du calculateur est nécessaire pour saisir le code IMA (gravé sur l'injecteur). Pour les modèles plus anciens, le remplacement est plug-and-play.

Quelle est la durée de garantie sur l'injecteur 3.0 TDI ?

Garantie 12 mois pièce + main d'œuvre sur tous nos injecteurs Bosch reconditionnés. Couvre tout défaut de fonctionnement et la pose chez votre garagiste partout en France.

Combien de temps pour la livraison ?

Expédition le jour même pour toute commande passée avant 14h. Livraison Colissimo en 24-48h partout en France métropolitaine. Livraison gratuite dès 150 €.

Quel est le prix d'un changement d'injecteur 3.0 TDI ?

Le prix d'un changement d'injecteur 3.0 TDI dépend de plusieurs facteurs : prix de la pièce, main d'œuvre garage (80-200 €), reprogrammation calculateur si nécessaire (30-80 €). Contactez-nous via WhatsApp pour le prix exact selon votre véhicule.

Que dois-je faire avec mon ancien injecteur ?

Renvoyez-nous votre ancien injecteur dans les 30 jours suivant la commande. Vous serez remboursé de la consigne dès réception. L'ancien peut être en panne ou HS, peu importe.

Puis-je avoir une facture pour ma société ?

Oui, TVA récupérable pour les professionnels. Facture envoyée par email à la commande, et fournie en version papier avec la livraison.

Puis-je payer en plusieurs fois (3x ou 4x sans frais) ?

Oui, paiement en 3x ou 4x sans frais disponible via notre solution Alma au moment du checkout.

Fiche rédigée et validée par Franck — spécialiste injecteurs diesel depuis 2010, atelier en France.

Franck travaille exclusivement sur les systèmes d'injection Common Rail Bosch, Delphi, Denso et Siemens VDO depuis plus de 14 ans. Il a diagnostiqué et remplacé plus de 12 000 injecteurs sur des moteurs Renault K9K, M9R, M9T, Peugeot DV6, BMW M47/N47/N57 et Mercedes OM611/OM646/OM651.

Une question sur l'injecteur 0445116022 ? Écrivez-nous sur WhatsApp Discuter avec Franck.

Fiche mise à jour le

Sources techniques : Pour aller plus loin sur la technologie, consultez les articles Injection directe à rampe commune (Common Rail) et Injection moteur sur Wikipédia.

Avis clients vérifiés

Avis collectés par Judge.me après commande sur cette référence d'injecteur. Photos et témoignages des mécanos et propriétaires.

L'expert injection diesel

Franck Aubry, votre interlocuteur

Mécanicien spécialisé injecteurs diesel depuis 15 ans, j'ai bâti l'atelier à Paris 75008. Chaque injecteur reconditionné passe sur mon banc d'essai avant l'envoi : pression, débit, spray pattern, étanchéité. Pas un seul ne sort sans test complet.

0ans d'expertise
0+ injecteurs traités
0% satisfaction client
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Franck Aubry, chef d'atelier Injecteur Voiture - 15 ans d'expérience injection diesel
En ligne · Réponse 30 min
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Atelier 75008
Franck Aubry, chef d'atelier Injecteur Voiture - 15 ans d'expérience injection diesel
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Chef d'atelier · 15 ans d'expérience injection diesel · 12 000 injecteurs reconditionnés

Atelier Paris 75008 · SIRET 93113735000019 · Banc d'essai pro