Injecteur Bosch 0445110351 — 1.3 JTD
EN BREF
Injecteur diesel Bosch reconditionné en France pour moteurs 1.3 JTD. Adapté aux Alfa Romeo, Fiat, Ford, Lancia, Citroën, Opel, Peugeot et Suzuki. Garantie 12 mois · livraison 24-48h.
Chaque injecteur 0445110351 est entièrement démonté, nettoyé aux ultrasons, puis remonté avec des pièces Bosch d'origine. Il est ensuite contrôlé sur banc Bosch pour valider le débit, l'étanchéité et la pulvérisation.
S'adapte sur 24 modèles :
- Alfa Romeo : Mito
- Fiat : 500, 500 C, 500l, Doblo II Cargo, Doblo II, Fiorino III, Grande Punto, Idea (+6 autres)
- Ford : Ka II
- Lancia : Musa, Ypsilon
- Citroën : Nemo
- Opel : Combo, Combo Tour
- Peugeot : Bipper, Bipper Tepee
- Suzuki : Swift IV
Doute sur votre véhicule ? Envoyez-nous un message WhatsApp, réponse en moins de 10 min.
Demander un diagnostic gratuitCompatibilité de l'injecteur 1.3 JTD 0445110351 Bosch
L'injecteur 0445110351 Bosch équipe les véhicules Alfa Romeo · Fiat · Ford · Lancia · Citroën · Opel · Peugeot · Suzuki. Vérifiez votre certificat d'immatriculation avant commande.
| ALFA ROMEO | Année |
|---|---|
| Mito 1.3 MultiJet 95 ch | à partir de 2009 |
| Mito 1.3 MultiJet 85 ch | à partir de 2011 |
| Mito 1.3 MultiJet 80 ch | à partir de 2013 |
| FIAT | Année |
| 500 1.3 D Multijet 95 ch | à partir de 2009 |
| 500 C 1.3 D Multijet 95 ch | à partir de 2009 |
| 500l 1.3 D Multijet 85 ch | à partir de 2012 |
| Doblo II Cargo 1.3 D Multijet 75 ch | à partir de 2013 |
| Doblo II Cargo 1.3 D Multijet 90 ch | à partir de 2010 |
| Doblo II 1.3 D Multijet 90 ch | à partir de 2010 |
| Doblo II 1.3 D Multijet 75 ch | à partir de 2013 |
| Fiorino III 1.3 JTD Multijet 75 ch | à partir de 2007 |
| Fiorino III 1.3 JTD Multijet 95 ch | à partir de 2011 |
| Fiorino III 1.3 D Multijet 75 ch | à partir de 2007 |
| Fiorino III 1.3 D Multijet 95 ch | à partir de 2009 |
| Grande Punto 1.3 D Multijet 85 ch | à partir de 2010 |
| Idea 1.3 D Multijet 95 ch | à partir de 2008 |
| Panda 1.3 D Multijet 80 ch | à partir de 2014 |
| Panda 1.3 D Multijet 75 ch | à partir de 2006 |
| Panda 1.3 JTD Multijet 75 ch | à partir de 2010 |
| Punto 1.3 D Multijet 80 ch | à partir de 2013 |
| Punto 1.3 D Multijet 85 ch | à partir de 2012 |
| Punto Evo 1.3 D Multijet 75 ch | à partir de 2009 |
| Punto Evo 1.3 D Multijet 85 ch | à partir de 2009 |
| Punto Evo 1.3 D Multijet 95 ch | à partir de 2009 |
| Punto 1.3 D Multijet 75 ch | à partir de 2008 |
| Punto 1.3 D Multijet 95 ch | à partir de 2009 |
| Qubo 1.3 D Multijet 95 ch | à partir de 2010 |
| Qubo 1.3 D Multijet 75 ch | à partir de 2008 |
| Strada 1.3 D Multijet 95 ch | à partir de 2010 |
| Tipo 1.3 D Multijet 95 ch | à partir de 2015 |
| FORD | Année |
| Ka II 1.3 TDCi 75 ch | à partir de 2008 |
| LANCIA | Année |
| Musa 1.3 D Multijet 95 Cv | à partir de 2009 |
| Ypsilon 1.3 D Multijet 95 ch | à partir de 2011 |
| Ypsilon 1.3 D Multijet 75 ch | à partir de 2006 |
| CITROËN | Année |
| Nemo 1.3 HDi 75 ch | à partir de 2010 |
| OPEL | Année |
| Combo 1.3 CDTI 80 ch | à partir de 2012 |
| Combo 1.3 CDTI 90 ch | à partir de 2012 |
| Combo 1.3 CDTI 95 ch | à partir de 2016 |
| Combo Tour 1.3 CDTI 80 ch | à partir de 2015 |
| Combo Tour 1.3 CDTI 90 ch | à partir de 2012 |
| Combo Tour 1.3 CDTI 95 ch | à partir de 2016 |
| PEUGEOT | Année |
| Bipper 1.3 HDi 75 ch | à partir de 2010 |
| Bipper Tepee 1.3 HDi 75 ch | à partir de 2010 |
| SUZUKI | Année |
| Swift IV 1.3 DDiS 75 ch | à partir de 2010 |
Références OEM compatibles : 0445110351, 55219886, 71724534
L'injecteur 0445110351 est commercialisé sous plusieurs références OEM constructeur et fabricant. Toutes les références ci-dessous correspondent à la même pièce Bosch, compatible 1.3 JTD Alfa Romeo · Fiat · Ford · Lancia · Citroën · Opel · Peugeot · Suzuki.
| Constructeur | Référence(s) OEM | Note |
|---|---|---|
| Bosch | 0445110351 | Références fabricant |
| Alfa Romeo · Fiat · Opel | 55219886 · 71724534 · 71724535 · 55247671 | Référence constructeur |
| Ford · Volvo | 0BS51-9F593-AA | Référence constructeur |
| Échange standard | 0986435204 | Référence échange standard |
| Autre référence | 1723813 | Référence atelier |
Pourquoi nous choisir pour votre injecteur 0445110351
Vous achetez votre injecteur 0445110351 directement chez le reconditionneur, dans notre atelier en France.
- Banc d'essai Bosch — Chaque injecteur testé selon spécifications constructeur (débit, étanchéité, retour, pulvérisation).
- Pièces neuves d'origine — Buse, ressort, joints et pare-feu remplacés par des pièces Bosch neuves.
- Atelier en France — Reconditionnement réalisé dans notre atelier français — pas d'intermédiaire, pas d'import low-cost.
- Garantie 12 mois pièce + main d'œuvre — Couvre la pièce et la pose en cas de défaut, dans toute la France.
- Livraison 24-48h — Expédition le jour même pour toute commande validée avant 14h, livraison gratuite dès 150 €.
- Reprise de votre ancien injecteur — Remboursement de la consigne dès le retour de votre ancien injecteur.
Ce que vous recevez avec votre injecteur 0445110351
- 1 injecteur 0445110351 Bosch — reconditionné, testé sur banc Bosch, prêt à monter.
- Bague d'étanchéité (pare-feu) neuve — fournie systématiquement avec chaque injecteur.
- Bon de garantie 12 mois — pièce + main d'œuvre, valable dans toute la France.
- Facture TVA récupérable — pour les professionnels, fournie avec la livraison.
- Conseil technique gratuit — support WhatsApp avant et après l'achat.
Caractéristiques techniques de l'injecteur 1.3 JTD
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type d'injecteur | Common Rail |
| Fabricant | Bosch |
| Référence fabricant principale | 0445110351 |
| Référence(s) constructeur | 55219886 / 71724534 / 71724535 |
| Pression d'injection maximale | 1600 bars |
| Tension d'alimentation | 12 V |
| Nombre de trous de buse | 7 trous |
| Couple de serrage | 50 Nm + 90° |
| Compatibilité moteur | 1.3 JTD |
| Norme antipollution | Euro 4 / Euro 5 |
Ces caractéristiques techniques correspondent aux spécifications constructeur pour les véhicules équipés du moteur 1.3 JTD.
Codes défaut OBD2 associés à l'injecteur 0445110351
En cas de panne d'injecteur sur votre Alfa Romeo Mito, Alfa Romeo Mito, Fiat 500 1.3 JTD, le voyant moteur s'allume avec les codes défaut suivants :
| Code défaut | Signification |
|---|---|
| P0201 | Circuit injecteur cylindre 1 ouvert / défectueux |
| P0202 | Circuit injecteur cylindre 2 ouvert / défectueux |
| P0203 | Circuit injecteur cylindre 3 ouvert / défectueux |
| P0204 | Circuit injecteur cylindre 4 ouvert / défectueux |
| P0263 | Cylindre 1 — déséquilibre / contribution faible |
| P0266 | Cylindre 2 — déséquilibre / contribution faible |
| P0269 | Cylindre 3 — déséquilibre / contribution faible |
| P0272 | Cylindre 4 — déséquilibre / contribution faible |
Astuce diagnostic : Faites lire les codes défaut chez votre garagiste (gratuit chez Norauto/Feu Vert) ou avec une valise OBD2. Cela identifie précisément le cylindre concerné.
Symptômes injecteur 0445110351 1.3 JTD défaillant
Quels sont les symptômes d'un injecteur 1.3 JTD défaillant ?
Sur un moteur 1.3 JTD, un injecteur en fin de vie provoque les symptômes suivants :
- Fuite injecteur diesel visible sur le moteur (gasoil sur la culasse).
- Démarrage difficile — le moteur peine à démarrer surtout par temps froid.
- Fumée noire à l'accélération, signe d'une combustion incomplète.
- Voyant moteur allumé avec codes défaut P0201 à P0204.
- Surconsommation de carburant — l'injecteur fuit ou pulvérise mal.
- Bruit moteur anormal ou ralenti instable.
- Perte de puissance notable, mode dégradé possible.
Comment tester un injecteur 1.3 JTD sur Alfa Romeo Mito, Alfa Romeo Mito, Fiat 500 ?
Trois méthodes complémentaires permettent de confirmer une défaillance d'un injecteur 1.3 JTD :
- Lecture des codes défaut via OBD2 — un code P0201/P0202/P0203/P0204 identifie précisément le cylindre.
- Test de retour fuite — un injecteur usé renvoie trop de carburant au réservoir.
- Test sur banc Bosch — chez votre garagiste, le seul moyen sûr de qualifier l'état réel.
Sur les moteurs avec plus de 200 000 km, il est recommandé de changer les injecteurs par jeu si plusieurs cylindres sont concernés.
Compatibilités véhicules détaillées 1.3 JTD
Alfa Romeo Mito 1.3 JTD — modèles compatibles
Modèles Alfa Romeo compatibles avec l'injecteur 0445110351 Bosch :
- Mito 1.3 MultiJet 95 ch
- Mito 1.3 MultiJet 85 ch
- Mito 1.3 MultiJet 80 ch
Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.
Fiat 500 · 500 C · 500l · Doblo II Cargo · Doblo II 1.3 JTD — modèles compatibles
Modèles Fiat compatibles avec l'injecteur 0445110351 Bosch :
- 500 1.3 D Multijet 95 ch
- 500 C 1.3 D Multijet 95 ch
- 500l 1.3 D Multijet 85 ch
- Doblo II Cargo 1.3 D Multijet 75 ch
- Doblo II Cargo 1.3 D Multijet 90 ch
- Doblo II 1.3 D Multijet 90 ch
- Doblo II 1.3 D Multijet 75 ch
- Fiorino III 1.3 JTD Multijet 75 ch
- Fiorino III 1.3 JTD Multijet 95 ch
- Fiorino III 1.3 D Multijet 75 ch
- Fiorino III 1.3 D Multijet 95 ch
- Grande Punto 1.3 D Multijet 85 ch
- ... et 15 autres déclinaisons
Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.
Ford Ka II 1.3 JTD — modèles compatibles
Modèles Ford compatibles avec l'injecteur 0445110351 Bosch :
- Ka II 1.3 TDCi 75 ch
Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.
Lancia Musa · Ypsilon 1.3 JTD — modèles compatibles
Modèles Lancia compatibles avec l'injecteur 0445110351 Bosch :
- Musa 1.3 D Multijet 95 Cv
- Ypsilon 1.3 D Multijet 95 ch
- Ypsilon 1.3 D Multijet 75 ch
Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.
Citroën Nemo 1.3 JTD — modèles compatibles
Modèles Citroën compatibles avec l'injecteur 0445110351 Bosch :
- Nemo 1.3 HDi 75 ch
Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.
Opel Combo · Combo Tour 1.3 JTD — modèles compatibles
Modèles Opel compatibles avec l'injecteur 0445110351 Bosch :
- Combo 1.3 CDTI 80 ch
- Combo 1.3 CDTI 90 ch
- Combo 1.3 CDTI 95 ch
- Combo Tour 1.3 CDTI 80 ch
- Combo Tour 1.3 CDTI 90 ch
- Combo Tour 1.3 CDTI 95 ch
Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.
Peugeot Bipper · Bipper Tepee 1.3 JTD — modèles compatibles
Modèles Peugeot compatibles avec l'injecteur 0445110351 Bosch :
- Bipper 1.3 HDi 75 ch
- Bipper Tepee 1.3 HDi 75 ch
Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.
Suzuki Swift IV 1.3 JTD — modèles compatibles
Modèles Suzuki compatibles avec l'injecteur 0445110351 Bosch :
- Swift IV 1.3 DDiS 75 ch
Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.
Neuf d'origine, reconditionné ou occasion : que choisir ?
Voici un comparatif clair pour choisir le bon type d'injecteur 1.3 JTD selon votre budget et l'âge de votre véhicule :
| Critère | Neuf d'origine | Reconditionné | Occasion |
|---|---|---|---|
| Prix indicatif | 100% (référence) | 40 à 60% moins cher | 70 à 80% moins cher |
| Durée de vie estimée | Maximale (200 000+ km) | 70-80% du neuf | Inconnue |
| Garantie | 12 mois pièce + main d'œuvre | 12 mois pièce + main d'œuvre | Aucune ou très courte |
| Test sur banc Bosch | Non nécessaire (scellé) | Oui (systématique) | Rarement |
| Pour quel kilométrage ? | Tous (recommandé > 200 000 km) | Idéal entre 100-200 000 km | Véhicules anciens |
| Recommandation | ✅ Investissement long terme | ✅ Bon rapport qualité/prix | ⚠️ Risque élevé |
Notre conseil : sur un moteur avec plus de 180 000 km, privilégiez le remplacement par jeu de 4 injecteurs pour éviter une nouvelle intervention dans 30 000 km.
FAQ injecteur Bosch 0445110351 1.3 JTD
Comment vérifier la compatibilité avec ma Alfa Romeo Mito, Alfa Romeo Mito, Fiat 500 ?
Cet injecteur équipe les véhicules Alfa Romeo · Fiat · Ford · Lancia · Citroën · Opel · Peugeot · Suzuki en motorisation 1.3 JTD : Alfa Romeo Mito, Alfa Romeo Mito, Fiat 500. Envoyez-nous votre plaque d'immatriculation sur WhatsApp pour vérification.
Quelle est la différence entre injecteur reconditionné et injecteur neuf ?
Un injecteur reconditionné est démonté, nettoyé, testé sur banc Bosch, puis remonté avec des pièces neuves d'origine (buse, ressort, joints). Performance identique au neuf, prix 40 à 60% moins cher. Garantie 12 mois identique.
Faut-il reprogrammer le calculateur après changement d'un injecteur ?
Sur les véhicules récents avec injecteurs codés, une reprogrammation du calculateur est nécessaire pour saisir le code IMA (gravé sur l'injecteur). Pour les modèles plus anciens, le remplacement est plug-and-play.
Quelle est la durée de garantie sur l'injecteur 1.3 JTD ?
Garantie 12 mois pièce + main d'œuvre sur tous nos injecteurs Bosch reconditionnés. Couvre tout défaut de fonctionnement et la pose chez votre garagiste partout en France.
Combien de temps pour la livraison ?
Expédition le jour même pour toute commande passée avant 14h. Livraison Colissimo en 24-48h partout en France métropolitaine. Livraison gratuite dès 150 €.
Quel est le prix d'un changement d'injecteur 1.3 JTD ?
Le prix d'un changement d'injecteur 1.3 JTD dépend de plusieurs facteurs : prix de la pièce, main d'œuvre garage (80-200 €), reprogrammation calculateur si nécessaire (30-80 €). Contactez-nous via WhatsApp pour le prix exact selon votre véhicule.
Que dois-je faire avec mon ancien injecteur ?
Renvoyez-nous votre ancien injecteur dans les 30 jours suivant la commande. Vous serez remboursé de la consigne dès réception. L'ancien peut être en panne ou HS, peu importe.
Puis-je avoir une facture pour ma société ?
Oui, TVA récupérable pour les professionnels. Facture envoyée par email à la commande, et fournie en version papier avec la livraison.
Puis-je payer en plusieurs fois (3x ou 4x sans frais) ?
Oui, paiement en 3x ou 4x sans frais disponible via notre solution Alma au moment du checkout.
Avis clients vérifiés
Avis collectés par Judge.me après commande sur cette référence d'injecteur. Photos et témoignages des mécanos et propriétaires.
Franck Aubry, votre interlocuteur
Mécanicien spécialisé injecteurs diesel depuis 15 ans, j'ai bâti l'atelier à Paris 75008. Chaque injecteur reconditionné passe sur mon banc d'essai avant l'envoi : pression, débit, spray pattern, étanchéité. Pas un seul ne sort sans test complet.
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Une question ? Franck répond.
Chef d'atelier · 15 ans d'expérience injection diesel · 12 000 injecteurs reconditionnés