Garantie 12 mois
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Injecteur Bosch 0445110188 — 1.6 HDi DV6TED4

EN BREF

Injecteur diesel Bosch reconditionné en France pour moteurs 1.6 HDi DV6TED4. Adapté aux Citroën, Ford, Mazda, Peugeot et Volvo. Garantie 12 mois · livraison 24-48h. Références équivalentes : 0445110136.

Chaque injecteur 0445110188 est entièrement démonté, nettoyé aux ultrasons, puis remonté avec des pièces Bosch d'origine. Il est ensuite contrôlé sur banc Bosch pour valider le débit, l'étanchéité et la pulvérisation.

S'adapte sur 13 modèles :

  • Citroën : C4, C5 II, Xsara Picasso
  • Ford : Focus C-max, Focus II, Fusion
  • Mazda : Mazda
  • Peugeot : 206, 307, 407
  • Volvo : C30, S40 II, V50

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Compatibilité de l'injecteur 1.6 HDi 0445110188 Bosch

L'injecteur 0445110188 Bosch équipe les véhicules Citroën · Ford · Mazda · Peugeot · Volvo. Vérifiez votre certificat d'immatriculation avant commande.

CITROËN Année
C4 1.6 HDi 110 ch à partir de 2004
C5 II 1.6 HDi 110 ch à partir de 2004
Xsara Picasso 1.6 HDi 110 ch à partir de 2004
FORD Année
Focus C-max 1.6 TDCi 110 ch à partir de 2003
Focus II 1.6 TDCi 100 ch à partir de 2004
Focus II 1.6 TDCi 110 ch à partir de 2004
Fusion 1.6 TDCi 90 ch à partir de 2004
MAZDA Année
Mazda 3 1.6 DI Turbo 110 ch à partir de 2004
Mazda 3 1.6 Mz-cd 90 ch à partir de 2006
Mazda 3 1.6 Mz-cd 110 ch à partir de 2008
Mazda 3 1.6 MZR CD 110 ch à partir de 2008
PEUGEOT Année
206 1.6 HDi 110 ch à partir de 2004
307 1.6 HDi 110 ch à partir de 2004
407 1.6 HDi 110 ch à partir de 2004
VOLVO Année
C30 1.6 D 110 ch à partir de 2006
S40 II 1.6 D 110 ch à partir de 2005
V50 1.6 D 110 ch à partir de 2005

Références OEM compatibles : 0445110136, 0445110188, 3M5Q-9A593-GA

L'injecteur 0445110188 est commercialisé sous plusieurs références OEM constructeur et fabricant. Toutes les références ci-dessous correspondent à la même pièce Bosch, compatible 1.6 HDi Citroën · Ford · Mazda · Peugeot · Volvo.

Constructeur Référence(s) OEM Note
Bosch 0445110136 · 0445110188 Références fabricant
Ford · Volvo 3M5Q-9A593-GA · 3M5Q-9F593-GA · 3M5Q-9F593-JA · CV6Q-9F593-AA Référence constructeur
Mazda Y603-13H50 · Y604-13H50 Référence constructeur
PSA (Peugeot · Citroën) 1609849380 · 1609849480 · 9655045080 · 9652892080A · 1980CS · 1980E5 · 1980H3 · 96466862 · 96485754 · 96507606 · 96528920 · 96550450 Référence constructeur
Volvo 30757314 · 8603490 Référence constructeur
Échange standard 0986435090 Référence échange standard
Autre référence 1254398 · 1326820 · 1366613 · 1566432 Référence atelier

Pourquoi nous choisir pour votre injecteur 0445110188

Vous achetez votre injecteur 0445110188 directement chez le reconditionneur, dans notre atelier en France.

  • Banc d'essai Bosch — Chaque injecteur testé selon spécifications constructeur (débit, étanchéité, retour, pulvérisation).
  • Pièces neuves d'origine — Buse, ressort, joints et pare-feu remplacés par des pièces Bosch neuves.
  • Atelier en France — Reconditionnement réalisé dans notre atelier français — pas d'intermédiaire, pas d'import low-cost.
  • Garantie 12 mois pièce + main d'œuvre — Couvre la pièce et la pose en cas de défaut, dans toute la France.
  • Livraison 24-48h — Expédition le jour même pour toute commande validée avant 14h, livraison gratuite dès 150 €.
  • Reprise de votre ancien injecteur — Remboursement de la consigne dès le retour de votre ancien injecteur.

Ce que vous recevez avec votre injecteur 0445110188

  • 1 injecteur 0445110188 Bosch — reconditionné, testé sur banc Bosch, prêt à monter.
  • Bague d'étanchéité (pare-feu) neuve — fournie systématiquement avec chaque injecteur.
  • Bon de garantie 12 mois — pièce + main d'œuvre, valable dans toute la France.
  • Facture TVA récupérable — pour les professionnels, fournie avec la livraison.
  • Conseil technique gratuit — support WhatsApp avant et après l'achat.

Caractéristiques techniques de l'injecteur 1.6 HDi

Caractéristique Valeur
Type d'injecteur Common Rail
Fabricant Bosch
Référence fabricant principale 0445110136
Référence(s) constructeur 3M5Q-9A593-GA / 3M5Q-9F593-GA / 3M5Q-9F593-JA
Pression d'injection maximale 1600 bars
Tension d'alimentation 12 V
Nombre de trous de buse 7 trous
Couple de serrage 25 Nm + 80°
Compatibilité moteur DV6TED4
Norme antipollution Euro 4 / Euro 5

Ces caractéristiques techniques correspondent aux spécifications constructeur pour les véhicules équipés du moteur DV6TED4.

Pas sûr de la compatibilité ? Envoyez-nous votre immatriculation ou la référence d'origine de votre injecteur sur WhatsApp, on vous confirme la compatibilité en moins de 10 minutes.

Envoyer mon certificat d'immatriculation sur WhatsApp

Codes défaut OBD2 associés à l'injecteur 0445110188

En cas de panne d'injecteur sur votre Citroën C4, Citroën C5 II, Ford Focus C-max 1.6 HDi DV6TED4, le voyant moteur s'allume avec les codes défaut suivants :

Code défaut Signification
P0201 Circuit injecteur cylindre 1 ouvert / défectueux
P0202 Circuit injecteur cylindre 2 ouvert / défectueux
P0203 Circuit injecteur cylindre 3 ouvert / défectueux
P0204 Circuit injecteur cylindre 4 ouvert / défectueux
P0263 Cylindre 1 — déséquilibre / contribution faible
P0266 Cylindre 2 — déséquilibre / contribution faible
P0269 Cylindre 3 — déséquilibre / contribution faible
P0272 Cylindre 4 — déséquilibre / contribution faible

Astuce diagnostic : Faites lire les codes défaut chez votre garagiste (gratuit chez Norauto/Feu Vert) ou avec une valise OBD2. Cela identifie précisément le cylindre concerné.

Symptômes injecteur 0445110188 1.6 HDi défaillant

Quels sont les symptômes d'un injecteur 1.6 HDi DV6TED4 défaillant ?

Sur un moteur 1.6 HDi DV6TED4, un injecteur en fin de vie provoque les symptômes suivants :

  • Fuite injecteur diesel visible sur le moteur (gasoil sur la culasse).
  • Démarrage difficile — le moteur peine à démarrer surtout par temps froid.
  • Fumée noire à l'accélération, signe d'une combustion incomplète.
  • Voyant moteur allumé avec codes défaut P0201 à P0204.
  • Surconsommation de carburant — l'injecteur fuit ou pulvérise mal.
  • Bruit moteur anormal ou ralenti instable.
  • Perte de puissance notable, mode dégradé possible.
Comment tester un injecteur 1.6 HDi sur Citroën C4, Citroën C5 II, Ford Focus C-max ?

Trois méthodes complémentaires permettent de confirmer une défaillance d'un injecteur 1.6 HDi DV6TED4 :

  • Lecture des codes défaut via OBD2 — un code P0201/P0202/P0203/P0204 identifie précisément le cylindre.
  • Test de retour fuite — un injecteur usé renvoie trop de carburant au réservoir.
  • Test sur banc Bosch — chez votre garagiste, le seul moyen sûr de qualifier l'état réel.

Sur les moteurs avec plus de 200 000 km, il est recommandé de changer les injecteurs par jeu si plusieurs cylindres sont concernés.

Compatibilités véhicules détaillées 1.6 HDi

Citroën C4 · C5 II · Xsara Picasso 1.6 HDi — modèles compatibles

Modèles Citroën compatibles avec l'injecteur 0445110188 Bosch :

  • C4 1.6 HDi 110 ch
  • C5 II 1.6 HDi 110 ch
  • Xsara Picasso 1.6 HDi 110 ch

Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.

Ford Focus C-max · Focus II · Fusion 1.6 HDi — modèles compatibles

Modèles Ford compatibles avec l'injecteur 0445110188 Bosch :

  • Focus C-max 1.6 TDCi 110 ch
  • Focus II 1.6 TDCi 100 ch
  • Focus II 1.6 TDCi 110 ch
  • Fusion 1.6 TDCi 90 ch

Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.

Mazda Mazda 1.6 HDi — modèles compatibles

Modèles Mazda compatibles avec l'injecteur 0445110188 Bosch :

  • Mazda 3 1.6 DI Turbo 110 ch
  • Mazda 3 1.6 Mz-cd 90 ch
  • Mazda 3 1.6 Mz-cd 110 ch
  • Mazda 3 1.6 MZR CD 110 ch

Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.

Peugeot 206 · 307 · 407 1.6 HDi — modèles compatibles

Modèles Peugeot compatibles avec l'injecteur 0445110188 Bosch :

  • 206 1.6 HDi 110 ch
  • 307 1.6 HDi 110 ch
  • 407 1.6 HDi 110 ch

Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.

Volvo C30 · S40 II · V50 1.6 HDi — modèles compatibles

Modèles Volvo compatibles avec l'injecteur 0445110188 Bosch :

  • C30 1.6 D 110 ch
  • S40 II 1.6 D 110 ch
  • V50 1.6 D 110 ch

Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.

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Neuf d'origine, reconditionné ou occasion : que choisir ?

Voici un comparatif clair pour choisir le bon type d'injecteur 1.6 HDi selon votre budget et l'âge de votre véhicule :

Critère Neuf d'origine Reconditionné Occasion
Prix indicatif 100% (référence) 40 à 60% moins cher 70 à 80% moins cher
Durée de vie estimée Maximale (200 000+ km) 70-80% du neuf Inconnue
Garantie 12 mois pièce + main d'œuvre 12 mois pièce + main d'œuvre Aucune ou très courte
Test sur banc Bosch Non nécessaire (scellé) Oui (systématique) Rarement
Pour quel kilométrage ? Tous (recommandé > 200 000 km) Idéal entre 100-200 000 km Véhicules anciens
Recommandation ✅ Investissement long terme ✅ Bon rapport qualité/prix ⚠️ Risque élevé

Notre conseil : sur un moteur DV6TED4 avec plus de 180 000 km, privilégiez le remplacement par jeu de 4 injecteurs pour éviter une nouvelle intervention dans 30 000 km.

FAQ injecteur Bosch 0445110188 1.6 HDi

Comment vérifier la compatibilité avec ma Citroën C4, Citroën C5 II, Ford Focus C-max ?

Cet injecteur équipe les véhicules Citroën · Ford · Mazda · Peugeot · Volvo en motorisation 1.6 HDi (code moteur DV6TED4) : Citroën C4, Citroën C5 II, Ford Focus C-max. Envoyez-nous votre plaque d'immatriculation sur WhatsApp pour vérification.

Quelle est la différence entre injecteur reconditionné et injecteur neuf ?

Un injecteur reconditionné est démonté, nettoyé, testé sur banc Bosch, puis remonté avec des pièces neuves d'origine (buse, ressort, joints). Performance identique au neuf, prix 40 à 60% moins cher. Garantie 12 mois identique.

Faut-il reprogrammer le calculateur après changement d'un injecteur DV6TED4 ?

Sur les véhicules récents avec injecteurs codés, une reprogrammation du calculateur est nécessaire pour saisir le code IMA (gravé sur l'injecteur). Pour les modèles plus anciens, le remplacement est plug-and-play.

Quelle est la durée de garantie sur l'injecteur 1.6 HDi ?

Garantie 12 mois pièce + main d'œuvre sur tous nos injecteurs Bosch reconditionnés. Couvre tout défaut de fonctionnement et la pose chez votre garagiste partout en France.

Combien de temps pour la livraison ?

Expédition le jour même pour toute commande passée avant 14h. Livraison Colissimo en 24-48h partout en France métropolitaine. Livraison gratuite dès 150 €.

Quel est le prix d'un changement d'injecteur 1.6 HDi ?

Le prix d'un changement d'injecteur 1.6 HDi dépend de plusieurs facteurs : prix de la pièce, main d'œuvre garage (80-200 €), reprogrammation calculateur si nécessaire (30-80 €). Contactez-nous via WhatsApp pour le prix exact selon votre véhicule.

Que dois-je faire avec mon ancien injecteur ?

Renvoyez-nous votre ancien injecteur dans les 30 jours suivant la commande. Vous serez remboursé de la consigne dès réception. L'ancien peut être en panne ou HS, peu importe.

Puis-je avoir une facture pour ma société ?

Oui, TVA récupérable pour les professionnels. Facture envoyée par email à la commande, et fournie en version papier avec la livraison.

Puis-je payer en plusieurs fois (3x ou 4x sans frais) ?

Oui, paiement en 3x ou 4x sans frais disponible via notre solution Alma au moment du checkout.

Fiche rédigée et validée par Franck — spécialiste injecteurs diesel depuis 2010, atelier en France.

Franck travaille exclusivement sur les systèmes d'injection Common Rail Bosch, Delphi, Denso et Siemens VDO depuis plus de 14 ans. Il a diagnostiqué et remplacé plus de 12 000 injecteurs sur des moteurs Renault K9K, M9R, M9T, Peugeot DV6, BMW M47/N47/N57 et Mercedes OM611/OM646/OM651.

Une question sur l'injecteur 0445110188 ? Écrivez-nous sur WhatsApp Discuter avec Franck.

Fiche mise à jour le

Sources techniques : Pour aller plus loin sur la technologie, consultez les articles Injection directe à rampe commune (Common Rail) et Injection moteur sur Wikipédia.

Avis clients vérifiés

Avis collectés par Judge.me après commande sur cette référence d'injecteur. Photos et témoignages des mécanos et propriétaires.

L'expert injection diesel

Franck Aubry, votre interlocuteur

Mécanicien spécialisé injecteurs diesel depuis 15 ans, j'ai bâti l'atelier à Paris 75008. Chaque injecteur reconditionné passe sur mon banc d'essai avant l'envoi : pression, débit, spray pattern, étanchéité. Pas un seul ne sort sans test complet.

0ans d'expertise
0+ injecteurs traités
0% satisfaction client
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Franck Aubry, chef d'atelier Injecteur Voiture - 15 ans d'expérience injection diesel
En ligne · Réponse 30 min
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Franck Aubry, chef d'atelier Injecteur Voiture - 15 ans d'expérience injection diesel
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Chef d'atelier · 15 ans d'expérience injection diesel · 12 000 injecteurs reconditionnés

Atelier Paris 75008 · SIRET 93113735000019 · Banc d'essai pro