Garantie 12 mois
Neufs et reconditionnés
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Injecteur Bosch 0445110131 — diesel M47TU

EN BREF

Injecteur diesel Bosch reconditionné en France pour moteurs diesel M47TU. Adapté aux Bmw. Garantie 12 mois · livraison 24-48h. Références équivalentes : 0445110080.

Chaque injecteur 0445110131 est entièrement démonté, nettoyé aux ultrasons, puis remonté avec des pièces Bosch d'origine. Il est ensuite contrôlé sur banc Bosch pour valider le débit, l'étanchéité et la pulvérisation.

S'adapte sur 9 modèles :

  • Bmw : 320 D, 330 D, 330 Xd, 320 Cd, 330 Cd, Touring, 530 D, 730 D (+1 autres)

Doute sur votre véhicule ? Envoyez-nous un message WhatsApp, réponse en moins de 10 min.

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Compatibilité de l'injecteur diesel 0445110131 Bosch

L'injecteur 0445110131 Bosch équipe les véhicules Bmw. Vérifiez votre certificat d'immatriculation avant commande.

BMW Année
320 D 150 ch de 2001 à 2005
330 D 204 ch de 2003 à 2005
330 Xd 204 ch de 2002 à 2004
320 Cd 150 ch de 2003 à 2007
330 Cd 204 ch de 2005 à 2007
Touring 320 D 150 ch de 2001 à 2005
Touring 330 D 204 ch de 2003 à 2005
Touring 330 Xd 204 ch de 2002 à 2005
530 D 211 ch de 2002 à 2009
530 D 218 ch de 2002 à 2005
Touring 530 D 218 ch de 2004 à 2005
730 D 204 ch de 2002 à 2003
730 D 211 ch de 2003 à 2008
730 D 218 ch de 2002 à 2005
X5 3.0 D 211 ch de 2003 à 2006
X5 3.0 D 218 ch de 2003 à 2006

Références OEM compatibles : 0445110080, 0445110131, 13537789670

L'injecteur 0445110131 est commercialisé sous plusieurs références OEM constructeur et fabricant. Toutes les références ci-dessous correspondent à la même pièce Bosch, compatible diesel Bmw.

Constructeur Référence(s) OEM Note
Bosch 0445110080 · 0445110131 Références fabricant
BMW 13537789670 · 13537789661 · 13537787187 · 13537787234 · 13537788609 Référence constructeur
Échange standard 0986435084 · 0986435468 Référence échange standard

Pourquoi nous choisir pour votre injecteur 0445110131

Vous achetez votre injecteur 0445110131 directement chez le reconditionneur, dans notre atelier en France.

  • Banc d'essai Bosch — Chaque injecteur testé selon spécifications constructeur (débit, étanchéité, retour, pulvérisation).
  • Pièces neuves d'origine — Buse, ressort, joints et pare-feu remplacés par des pièces Bosch neuves.
  • Atelier en France — Reconditionnement réalisé dans notre atelier français — pas d'intermédiaire, pas d'import low-cost.
  • Garantie 12 mois pièce + main d'œuvre — Couvre la pièce et la pose en cas de défaut, dans toute la France.
  • Livraison 24-48h — Expédition le jour même pour toute commande validée avant 14h, livraison gratuite dès 150 €.
  • Reprise de votre ancien injecteur — Remboursement de la consigne dès le retour de votre ancien injecteur.

Ce que vous recevez avec votre injecteur 0445110131

  • 1 injecteur 0445110131 Bosch — reconditionné, testé sur banc Bosch, prêt à monter.
  • Bague d'étanchéité (pare-feu) neuve — fournie systématiquement avec chaque injecteur.
  • Bon de garantie 12 mois — pièce + main d'œuvre, valable dans toute la France.
  • Facture TVA récupérable — pour les professionnels, fournie avec la livraison.
  • Conseil technique gratuit — support WhatsApp avant et après l'achat.

Caractéristiques techniques de l'injecteur diesel

Caractéristique Valeur
Type d'injecteur Common Rail
Fabricant Bosch
Référence fabricant principale 0445110080
Référence(s) constructeur 13537789670 / 13537789661 / 13537787187
Pression d'injection maximale 1600 bars
Tension d'alimentation 12 V
Nombre de trous de buse 6 trous
Couple de serrage 50 Nm
Compatibilité moteur M47TU
Norme antipollution Euro 3 / Euro 4

Ces caractéristiques techniques correspondent aux spécifications constructeur pour les véhicules équipés du moteur M47TU.

Pas sûr de la compatibilité ? Envoyez-nous votre immatriculation ou la référence d'origine de votre injecteur sur WhatsApp, on vous confirme la compatibilité en moins de 10 minutes.

Envoyer mon certificat d'immatriculation sur WhatsApp

Codes défaut OBD2 associés à l'injecteur 0445110131

En cas de panne d'injecteur sur votre Bmw 320 D, Bmw 330 D diesel M47TU, le voyant moteur s'allume avec les codes défaut suivants :

Code défaut Signification
P0201 Circuit injecteur cylindre 1 ouvert / défectueux
P0202 Circuit injecteur cylindre 2 ouvert / défectueux
P0203 Circuit injecteur cylindre 3 ouvert / défectueux
P0204 Circuit injecteur cylindre 4 ouvert / défectueux
P0263 Cylindre 1 — déséquilibre / contribution faible
P0266 Cylindre 2 — déséquilibre / contribution faible
P0269 Cylindre 3 — déséquilibre / contribution faible
P0272 Cylindre 4 — déséquilibre / contribution faible

Astuce diagnostic : Faites lire les codes défaut chez votre garagiste (gratuit chez Norauto/Feu Vert) ou avec une valise OBD2. Cela identifie précisément le cylindre concerné.

Symptômes injecteur 0445110131 diesel défaillant

Quels sont les symptômes d'un injecteur diesel M47TU défaillant ?

Sur un moteur diesel M47TU, un injecteur en fin de vie provoque les symptômes suivants :

  • Fuite injecteur diesel visible sur le moteur (gasoil sur la culasse).
  • Démarrage difficile — le moteur peine à démarrer surtout par temps froid.
  • Fumée noire à l'accélération, signe d'une combustion incomplète.
  • Voyant moteur allumé avec codes défaut P0201 à P0204.
  • Surconsommation de carburant — l'injecteur fuit ou pulvérise mal.
  • Bruit moteur anormal ou ralenti instable.
  • Perte de puissance notable, mode dégradé possible.
Comment tester un injecteur diesel sur Bmw 320 D, Bmw 330 D ?

Trois méthodes complémentaires permettent de confirmer une défaillance d'un injecteur diesel M47TU :

  • Lecture des codes défaut via OBD2 — un code P0201/P0202/P0203/P0204 identifie précisément le cylindre.
  • Test de retour fuite — un injecteur usé renvoie trop de carburant au réservoir.
  • Test sur banc Bosch — chez votre garagiste, le seul moyen sûr de qualifier l'état réel.

Sur les moteurs avec plus de 200 000 km, il est recommandé de changer les injecteurs par jeu si plusieurs cylindres sont concernés.

Compatibilités véhicules détaillées diesel

Bmw 320 D · 330 D · 330 Xd · 320 Cd · 330 Cd diesel — modèles compatibles

Modèles Bmw compatibles avec l'injecteur 0445110131 Bosch :

  • 320 D 150 ch
  • 330 D 204 ch
  • 330 Xd 204 ch
  • 320 Cd 150 ch
  • 330 Cd 204 ch
  • Touring 320 D 150 ch
  • Touring 330 D 204 ch
  • Touring 330 Xd 204 ch
  • 530 D 211 ch
  • 530 D 218 ch
  • Touring 530 D 218 ch
  • 730 D 204 ch
  • ... et 4 autres déclinaisons

Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.

Vérifier ma compatibilité sur WhatsApp

Neuf d'origine, reconditionné ou occasion : que choisir ?

Voici un comparatif clair pour choisir le bon type d'injecteur diesel selon votre budget et l'âge de votre véhicule :

Critère Neuf d'origine Reconditionné Occasion
Prix indicatif 100% (référence) 40 à 60% moins cher 70 à 80% moins cher
Durée de vie estimée Maximale (200 000+ km) 70-80% du neuf Inconnue
Garantie 12 mois pièce + main d'œuvre 12 mois pièce + main d'œuvre Aucune ou très courte
Test sur banc Bosch Non nécessaire (scellé) Oui (systématique) Rarement
Pour quel kilométrage ? Tous (recommandé > 200 000 km) Idéal entre 100-200 000 km Véhicules anciens
Recommandation ✅ Investissement long terme ✅ Bon rapport qualité/prix ⚠️ Risque élevé

Notre conseil : sur un moteur M47TU avec plus de 180 000 km, privilégiez le remplacement par jeu de 4 injecteurs pour éviter une nouvelle intervention dans 30 000 km.

FAQ injecteur Bosch 0445110131 diesel

Comment vérifier la compatibilité avec ma Bmw 320 D, Bmw 330 D ?

Cet injecteur équipe les véhicules Bmw en motorisation diesel (code moteur M47TU) : Bmw 320 D, Bmw 330 D. Envoyez-nous votre plaque d'immatriculation sur WhatsApp pour vérification.

Quelle est la différence entre injecteur reconditionné et injecteur neuf ?

Un injecteur reconditionné est démonté, nettoyé, testé sur banc Bosch, puis remonté avec des pièces neuves d'origine (buse, ressort, joints). Performance identique au neuf, prix 40 à 60% moins cher. Garantie 12 mois identique.

Faut-il reprogrammer le calculateur après changement d'un injecteur M47TU ?

Sur les véhicules récents avec injecteurs codés, une reprogrammation du calculateur est nécessaire pour saisir le code IMA (gravé sur l'injecteur). Pour les modèles plus anciens, le remplacement est plug-and-play.

Quelle est la durée de garantie sur l'injecteur diesel ?

Garantie 12 mois pièce + main d'œuvre sur tous nos injecteurs Bosch reconditionnés. Couvre tout défaut de fonctionnement et la pose chez votre garagiste partout en France.

Combien de temps pour la livraison ?

Expédition le jour même pour toute commande passée avant 14h. Livraison Colissimo en 24-48h partout en France métropolitaine. Livraison gratuite dès 150 €.

Quel est le prix d'un changement d'injecteur diesel ?

Le prix d'un changement d'injecteur diesel dépend de plusieurs facteurs : prix de la pièce, main d'œuvre garage (80-200 €), reprogrammation calculateur si nécessaire (30-80 €). Contactez-nous via WhatsApp pour le prix exact selon votre véhicule.

Que dois-je faire avec mon ancien injecteur ?

Renvoyez-nous votre ancien injecteur dans les 30 jours suivant la commande. Vous serez remboursé de la consigne dès réception. L'ancien peut être en panne ou HS, peu importe.

Puis-je avoir une facture pour ma société ?

Oui, TVA récupérable pour les professionnels. Facture envoyée par email à la commande, et fournie en version papier avec la livraison.

Puis-je payer en plusieurs fois (3x ou 4x sans frais) ?

Oui, paiement en 3x ou 4x sans frais disponible via notre solution Alma au moment du checkout.

Fiche rédigée et validée par Franck — spécialiste injecteurs diesel depuis 2010, atelier en France.

Franck travaille exclusivement sur les systèmes d'injection Common Rail Bosch, Delphi, Denso et Siemens VDO depuis plus de 14 ans. Il a diagnostiqué et remplacé plus de 12 000 injecteurs sur des moteurs Renault K9K, M9R, M9T, Peugeot DV6, BMW M47/N47/N57 et Mercedes OM611/OM646/OM651.

Une question sur l'injecteur 0445110131 ? Écrivez-nous sur WhatsApp Discuter avec Franck.

Fiche mise à jour le

Sources techniques : Pour aller plus loin sur la technologie, consultez les articles Injection directe à rampe commune (Common Rail) et Injection moteur sur Wikipédia.

Avis clients vérifiés

Avis collectés par Judge.me après commande sur cette référence d'injecteur. Photos et témoignages des mécanos et propriétaires.

L'expert injection diesel

Franck Aubry, votre interlocuteur

Mécanicien spécialisé injecteurs diesel depuis 15 ans, j'ai bâti l'atelier à Paris 75008. Chaque injecteur reconditionné passe sur mon banc d'essai avant l'envoi : pression, débit, spray pattern, étanchéité. Pas un seul ne sort sans test complet.

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Franck Aubry, chef d'atelier Injecteur Voiture - 15 ans d'expérience injection diesel
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Chef d'atelier · 15 ans d'expérience injection diesel · 12 000 injecteurs reconditionnés

Atelier Paris 75008 · SIRET 93113735000019 · Banc d'essai pro