
Injecteur Bosch 0445110418 — 2.3 Multijet
EN BREF
Injecteur diesel Bosch reconditionné en France pour moteurs 2.3 Multijet. Adapté aux Fiat, Iveco, Citroën et Peugeot. Garantie 12 mois · livraison 24-48h. Références équivalentes : 0445110520.
Chaque injecteur 0445110418 est entièrement démonté, nettoyé aux ultrasons, puis remonté avec des pièces Bosch d'origine. Il est ensuite contrôlé sur banc Bosch pour valider le débit, l'étanchéité et la pulvérisation.
S'adapte sur 6 modèles :
- Fiat : Ducato
- Iveco : Daily IV, Daily V, Daily VI
- Citroën : Jumper III
- Peugeot : Boxer III
Doute sur votre véhicule ? Envoyez-nous un message WhatsApp, réponse en moins de 10 min.
Demander un diagnostic gratuitCompatibilité de l'injecteur 2.3 Multijet 0445110418 Bosch
L'injecteur 0445110418 Bosch équipe les véhicules Fiat · Iveco · Citroën · Peugeot. Vérifiez votre certificat d'immatriculation avant commande.
| FIAT | Année |
|---|---|
| Ducato 110 Multijet 23 D 111 ch | à partir de 2006 |
| Ducato 110 Multijet 23 D 113 ch | à partir de 2011 |
| Ducato 120 Multijet 23 D 120 ch | à partir de 2006 |
| Ducato 130 Multijet 23 D 131 ch | à partir de 2006 |
| Ducato 140 Multijet 23 D 140 ch | à partir de 2019 |
| Ducato 150 Multijet 23 D 148 ch | à partir de 2011 |
| Ducato 150 Multijet 23 D 150 ch | à partir de 2015 |
| Ducato 160 Multijet 23 D 160 ch | à partir de 2019 |
| Ducato 180 Multijet 23 D 177 ch | à partir de 2015 |
| IVECO | Année |
| Daily IV 35c14 140 ch | à partir de 2009 |
| Daily IV 35s14 140 ch | à partir de 2009 |
| Daily IV 35c17 170 ch | à partir de 2007 |
| Daily IV 35s17 170 ch | à partir de 2007 |
| Daily IV 40c14 140 ch | à partir de 2009 |
| Daily IV 40c17 170 ch | à partir de 2007 |
| Daily IV 50c14 140 ch | à partir de 2009 |
| Daily IV 50c17 170 ch | à partir de 2007 |
| Daily IV 60c17 170 ch | à partir de 2007 |
| Daily IV 65c14 140 ch | à partir de 2009 |
| Daily IV 65c17 170 ch | à partir de 2007 |
| Daily IV 70c14 140 ch | à partir de 2009 |
| Daily IV 70c17 170 ch | à partir de 2007 |
| Daily IV 55s17 170 ch | à partir de 2007 |
| Daily V 35s17 170 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 40c17 170 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 45c17 170 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 50c17 170 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 50c15 146 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 29l15 146 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 35s15 146 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 35c15 146 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 40c15 146 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 29s11 106 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 29l11 106 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 35c11 106 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 35s11 106 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 40c11 106 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 29s13 126 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 29l13 126 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 35c13 126 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 35s13 126 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 40c13 126 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 40s13 126 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 45c15 146 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 60c15 146 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 65c15 146 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 35c17 170 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 60c17 170 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 65c17 170 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 70c17 170 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 35c21 204 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 35s21 204 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 40c21 204 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 45c21 204 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 50c21 204 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 26l11 106 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 70c15 146 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 55s17 170 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 60c21 205 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 65c21 205 ch | à partir de 2011 |
| Daily V 70c21 205 ch | à partir de 2011 |
| Daily VI 50c16 156 ch | à partir de 2016 |
| Daily VI 33s11 106 ch | à partir de 2014 |
| Daily VI 35s11 106 ch | à partir de 2014 |
| Daily VI 35c11 106 ch | à partir de 2014 |
| Daily VI 33s12 116 ch | à partir de 2016 |
| Daily VI 35s12 116 ch | à partir de 2016 |
| Daily VI 35c12 116 ch | à partir de 2016 |
| Daily VI 33s13 126 ch | à partir de 2014 |
| Daily VI 35s13 126 ch | à partir de 2014 |
| Daily VI 35c13 126 ch | à partir de 2014 |
| Daily VI 33s14 136 ch | à partir de 2016 |
| Daily VI 35s14 136 ch | à partir de 2016 |
| Daily VI 35c14 136 ch | à partir de 2016 |
| Daily VI 42s14 136 ch | à partir de 2016 |
| Daily VI 33s15 146 ch | à partir de 2014 |
| Daily VI 35s15 146 ch | à partir de 2014 |
| Daily VI 35c15 146 ch | à partir de 2014 |
| Daily VI 33s16 156 ch | à partir de 2016 |
| Daily VI 35s16 156 ch | à partir de 2016 |
| Daily VI 35c16 156 ch | à partir de 2016 |
| Daily VI 38s16 156 ch | à partir de 2016 |
| Daily VI 40c16 156 ch | à partir de 2016 |
| Daily VI 42s16 156 ch | à partir de 2016 |
| Daily VI 38s14 136 ch | à partir de 2016 |
| CITROËN | Année |
| Jumper III 2.3 HDi 130 ch | à partir de 2014 |
| Jumper III 2.3 HDi 148 ch | à partir de 2014 |
| PEUGEOT | Année |
| Boxer III 2.3 HDi 130 ch | à partir de 2014 |
| Boxer III 2.3 HDi 148 ch | à partir de 2014 |
Références OEM compatibles : 0445110418, 0445110520, 504389548
L'injecteur 0445110418 est commercialisé sous plusieurs références OEM constructeur et fabricant. Toutes les références ci-dessous correspondent à la même pièce Bosch, compatible 2.3 Multijet Fiat · Iveco · Citroën · Peugeot.
| Constructeur | Référence(s) OEM | Note |
|---|---|---|
| Bosch | 0445110418 · 0445110520 | Références fabricant |
| Iveco · Fiat | 504389548 · 5801594342 · 5801483286 · 500061268 · 500061564 · 500060538 | Référence constructeur |
| PSA (Peugeot · Citroën) | 1609097280 | Référence constructeur |
| Échange standard | 0986435212 · 0986435248 | Référence échange standard |
Pourquoi nous choisir pour votre injecteur 0445110418
Vous achetez votre injecteur 0445110418 directement chez le reconditionneur, dans notre atelier en France.
- Banc d'essai Bosch — Chaque injecteur testé selon spécifications constructeur (débit, étanchéité, retour, pulvérisation).
- Pièces neuves d'origine — Buse, ressort, joints et pare-feu remplacés par des pièces Bosch neuves.
- Atelier en France — Reconditionnement réalisé dans notre atelier français — pas d'intermédiaire, pas d'import low-cost.
- Garantie 12 mois pièce + main d'œuvre — Couvre la pièce et la pose en cas de défaut, dans toute la France.
- Livraison 24-48h — Expédition le jour même pour toute commande validée avant 14h, livraison gratuite dès 150 €.
- Reprise de votre ancien injecteur — Remboursement de la consigne dès le retour de votre ancien injecteur.
Ce que vous recevez avec votre injecteur 0445110418
- 1 injecteur 0445110418 Bosch — reconditionné, testé sur banc Bosch, prêt à monter.
- Bague d'étanchéité (pare-feu) neuve — fournie systématiquement avec chaque injecteur.
- Bon de garantie 12 mois — pièce + main d'œuvre, valable dans toute la France.
- Facture TVA récupérable — pour les professionnels, fournie avec la livraison.
- Conseil technique gratuit — support WhatsApp avant et après l'achat.
Caractéristiques techniques de l'injecteur 2.3 Multijet
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type d'injecteur | Common Rail |
| Fabricant | Bosch |
| Référence fabricant principale | 0445110418 |
| Référence(s) constructeur | 504389548 / 5801594342 / 5801483286 |
| Pression d'injection maximale | 1600 bars |
| Tension d'alimentation | 12 V |
| Nombre de trous de buse | 7 trous |
| Couple de serrage | 50 Nm + 90° |
| Compatibilité moteur | 2.3 Multijet |
| Norme antipollution | Euro 4 / Euro 5 |
Ces caractéristiques techniques correspondent aux spécifications constructeur pour les véhicules équipés du moteur 2.3 Multijet.
Codes défaut OBD2 associés à l'injecteur 0445110418
En cas de panne d'injecteur sur votre Fiat Ducato, Fiat Ducato, Iveco Daily IV 2.3 Multijet, le voyant moteur s'allume avec les codes défaut suivants :
| Code défaut | Signification |
|---|---|
| P0201 | Circuit injecteur cylindre 1 ouvert / défectueux |
| P0202 | Circuit injecteur cylindre 2 ouvert / défectueux |
| P0203 | Circuit injecteur cylindre 3 ouvert / défectueux |
| P0204 | Circuit injecteur cylindre 4 ouvert / défectueux |
| P0263 | Cylindre 1 — déséquilibre / contribution faible |
| P0266 | Cylindre 2 — déséquilibre / contribution faible |
| P0269 | Cylindre 3 — déséquilibre / contribution faible |
| P0272 | Cylindre 4 — déséquilibre / contribution faible |
Astuce diagnostic : Faites lire les codes défaut chez votre garagiste (gratuit chez Norauto/Feu Vert) ou avec une valise OBD2. Cela identifie précisément le cylindre concerné.
Symptômes injecteur 0445110418 2.3 Multijet défaillant
Quels sont les symptômes d'un injecteur 2.3 Multijet défaillant ?
Sur un moteur 2.3 Multijet, un injecteur en fin de vie provoque les symptômes suivants :
- Fuite injecteur diesel visible sur le moteur (gasoil sur la culasse).
- Démarrage difficile — le moteur peine à démarrer surtout par temps froid.
- Fumée noire à l'accélération, signe d'une combustion incomplète.
- Voyant moteur allumé avec codes défaut P0201 à P0204.
- Surconsommation de carburant — l'injecteur fuit ou pulvérise mal.
- Bruit moteur anormal ou ralenti instable.
- Perte de puissance notable, mode dégradé possible.
Comment tester un injecteur 2.3 Multijet sur Fiat Ducato, Fiat Ducato, Iveco Daily IV ?
Trois méthodes complémentaires permettent de confirmer une défaillance d'un injecteur 2.3 Multijet :
- Lecture des codes défaut via OBD2 — un code P0201/P0202/P0203/P0204 identifie précisément le cylindre.
- Test de retour fuite — un injecteur usé renvoie trop de carburant au réservoir.
- Test sur banc Bosch — chez votre garagiste, le seul moyen sûr de qualifier l'état réel.
Sur les moteurs avec plus de 200 000 km, il est recommandé de changer les injecteurs par jeu si plusieurs cylindres sont concernés.
Compatibilités véhicules détaillées 2.3 Multijet
Fiat Ducato 2.3 Multijet — modèles compatibles
Modèles Fiat compatibles avec l'injecteur 0445110418 Bosch :
- Ducato 110 Multijet 23 D 111 ch
- Ducato 110 Multijet 23 D 113 ch
- Ducato 120 Multijet 23 D 120 ch
- Ducato 130 Multijet 23 D 131 ch
- Ducato 140 Multijet 23 D 140 ch
- Ducato 150 Multijet 23 D 148 ch
- Ducato 150 Multijet 23 D 150 ch
- Ducato 160 Multijet 23 D 160 ch
- Ducato 180 Multijet 23 D 177 ch
Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.
Iveco Daily IV · Daily V · Daily VI 2.3 Multijet — modèles compatibles
Modèles Iveco compatibles avec l'injecteur 0445110418 Bosch :
- Daily IV 35c14 140 ch
- Daily IV 35s14 140 ch
- Daily IV 35c17 170 ch
- Daily IV 35s17 170 ch
- Daily IV 40c14 140 ch
- Daily IV 40c17 170 ch
- Daily IV 50c14 140 ch
- Daily IV 50c17 170 ch
- Daily IV 60c17 170 ch
- Daily IV 65c14 140 ch
- Daily IV 65c17 170 ch
- Daily IV 70c14 140 ch
- ... et 64 autres déclinaisons
Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.
Citroën Jumper III 2.3 Multijet — modèles compatibles
Modèles Citroën compatibles avec l'injecteur 0445110418 Bosch :
- Jumper III 2.3 HDi 130 ch
- Jumper III 2.3 HDi 148 ch
Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.
Peugeot Boxer III 2.3 Multijet — modèles compatibles
Modèles Peugeot compatibles avec l'injecteur 0445110418 Bosch :
- Boxer III 2.3 HDi 130 ch
- Boxer III 2.3 HDi 148 ch
Avant commande, vérifiez la référence d'origine sur votre injecteur d'origine ou contactez-nous avec votre certificat d'immatriculation.
Neuf d'origine, reconditionné ou occasion : que choisir ?
Voici un comparatif clair pour choisir le bon type d'injecteur 2.3 Multijet selon votre budget et l'âge de votre véhicule :
| Critère | Neuf d'origine | Reconditionné | Occasion |
|---|---|---|---|
| Prix indicatif | 100% (référence) | 40 à 60% moins cher | 70 à 80% moins cher |
| Durée de vie estimée | Maximale (200 000+ km) | 70-80% du neuf | Inconnue |
| Garantie | 12 mois pièce + main d'œuvre | 12 mois pièce + main d'œuvre | Aucune ou très courte |
| Test sur banc Bosch | Non nécessaire (scellé) | Oui (systématique) | Rarement |
| Pour quel kilométrage ? | Tous (recommandé > 200 000 km) | Idéal entre 100-200 000 km | Véhicules anciens |
| Recommandation | ✅ Investissement long terme | ✅ Bon rapport qualité/prix | ⚠️ Risque élevé |
Notre conseil : sur un moteur avec plus de 180 000 km, privilégiez le remplacement par jeu de 4 injecteurs pour éviter une nouvelle intervention dans 30 000 km.
FAQ injecteur Bosch 0445110418 2.3 Multijet
Comment vérifier la compatibilité avec ma Fiat Ducato, Fiat Ducato, Iveco Daily IV ?
Cet injecteur équipe les véhicules Fiat · Iveco · Citroën · Peugeot en motorisation 2.3 Multijet : Fiat Ducato, Fiat Ducato, Iveco Daily IV. Envoyez-nous votre plaque d'immatriculation sur WhatsApp pour vérification.
Quelle est la différence entre injecteur reconditionné et injecteur neuf ?
Un injecteur reconditionné est démonté, nettoyé, testé sur banc Bosch, puis remonté avec des pièces neuves d'origine (buse, ressort, joints). Performance identique au neuf, prix 40 à 60% moins cher. Garantie 12 mois identique.
Faut-il reprogrammer le calculateur après changement d'un injecteur ?
Sur les véhicules récents avec injecteurs codés, une reprogrammation du calculateur est nécessaire pour saisir le code IMA (gravé sur l'injecteur). Pour les modèles plus anciens, le remplacement est plug-and-play.
Quelle est la durée de garantie sur l'injecteur 2.3 Multijet ?
Garantie 12 mois pièce + main d'œuvre sur tous nos injecteurs Bosch reconditionnés. Couvre tout défaut de fonctionnement et la pose chez votre garagiste partout en France.
Combien de temps pour la livraison ?
Expédition le jour même pour toute commande passée avant 14h. Livraison Colissimo en 24-48h partout en France métropolitaine. Livraison gratuite dès 150 €.
Quel est le prix d'un changement d'injecteur 2.3 Multijet ?
Le prix d'un changement d'injecteur 2.3 Multijet dépend de plusieurs facteurs : prix de la pièce, main d'œuvre garage (80-200 €), reprogrammation calculateur si nécessaire (30-80 €). Contactez-nous via WhatsApp pour le prix exact selon votre véhicule.
Que dois-je faire avec mon ancien injecteur ?
Renvoyez-nous votre ancien injecteur dans les 30 jours suivant la commande. Vous serez remboursé de la consigne dès réception. L'ancien peut être en panne ou HS, peu importe.
Puis-je avoir une facture pour ma société ?
Oui, TVA récupérable pour les professionnels. Facture envoyée par email à la commande, et fournie en version papier avec la livraison.
Puis-je payer en plusieurs fois (3x ou 4x sans frais) ?
Oui, paiement en 3x ou 4x sans frais disponible via notre solution Alma au moment du checkout.
Franck Aubry, votre interlocuteur
Mécanicien spécialisé injecteurs diesel depuis 15 ans, j'ai bâti l'atelier à Paris 75008. Chaque injecteur reconditionné passe sur mon banc d'essai avant l'envoi : pression, débit, spray pattern, étanchéité. Pas un seul ne sort sans test complet.
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Une question ? Franck répond.
Chef d'atelier · 15 ans d'expérience injection diesel · 12 000 injecteurs reconditionnés











